如果大家单纯地从新车16.58万元-18.38万元的上市价格去看，这个价格区间，首先联想到的当前热销车型，基本都是家用属性很强的，对此，个人认为，这并不是不好，定调家用最起码并不会犯错，不会与消费需求背道而驰，因此，当越来越多车型进入这个价格带时，迎来的便是卷价格卷续航卷智能等各种卷。
但对消费者来说，随之而来的则是审美疲劳，也许是基于这样的考虑，哈弗从枭龙系列到猛龙，在调性上来了个大转弯，猛龙以定位新能源越野SUV的身份进入了这个价格带，似乎从上市后大定破万台的成绩单来看，收获了不错的效果。那么哈弗猛龙凭什么说自己是新能源越野SUV，以及新车应该怎么选呢？我们不妨从它标榜自己是新能源越野SUV的支撑点开始说起。
动力和硬件参数支撑起定位
如果要详细地说哈弗猛龙为何定位新能源越野SUV的话，那一定是得从它的造型开始说起，因为从设计开始，其已经区别同价位的车型。例如新车平行的直线条形态加上铆钉装饰的进气格栅、复古LED智能前灯、矩阵式尾灯、车顶行李架、外挂备胎或小书包等设计均展示出不同的一面，同时也在展现硬派越野的设计。
