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哈弗猛龙发动机-雷达

哈弗猛龙发动机_雷达

摘要来自:《“电动卫士”穿越内蒙,试驾哈弗猛龙》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“电动卫士”穿越内蒙,试驾哈弗猛龙》的片段:

国道上的大部分路况,标准模式都可以胜任,在该模式下,系统会综合整车动力性、经济性能,自动选择最佳驱动方式驱动车辆运行。在一下较为松软的土路上,则可以切换为沙地模式,该模式下会采用全是四驱,前后桥驱动力控制与底盘系统配合,动力随路面变化自动调整。

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随后会进入一段高速公路,猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4,系统由1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块组成,系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m。在高速路段会采用2挡直驱模式,使发动机工作点完全落在高效区间,且传递路径最短、效率最高。猛龙的NEDC纯电续航达到145km,综合续航高达990km,在去程路段中,WLTC馈电油耗可以达到6-7L/100km。

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哈弗猛龙配备咖啡智能驾驶系统,其硬件共有11个智能传感器包含4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头、2个毫米波雷达,采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案,可实现L2级辅助驾驶功能。在高速路段上驾驶可以开启智慧巡航功能,能够在0-150km/h时速时自动实现直道/弯道巡航、跟车。此外,还拥有前碰撞预警(FCW) 、自动紧急制动(AEB 车辆) 、车道偏离预警(LDW)、等智能驾驶辅助功能。

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