零跑C10车身尺从数据上看，零跑C10比理想L7小，比宋PLUS大，位于中间，但是轴长比确是最大的，这就意味车车内部空间利用率是最高的。可见零跑C10的内部空间设计上简约而不简单，这都得益于零跑CTC-2.0电池底盘一体化技术，才拥有了如此优秀的空间表现，尤其二排的头部空间也是要优于理想L7和宋PLUS。零跑C10拥有同级领先的后排乘坐空间——腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm，后座靠背27°/32°两档可调，后排放倒秒变豪华大床房。
环保母婴座舱，零跑C10更适合有娃的家庭
零跑C10“大沙发”座椅，采用3D工程学设计加最新的生物基发泡，足有7层厚的舒适材质，做工用料也厚道。座椅靠背通过优化设计对肩颈、腰椎有足够支撑力，再配合座椅通风&加热功能，拥有头等舱般驾乘感受。
零跑C10的座椅面料非常环保，可以说达到了婴儿啃咬级，因为它采用有机硅的材质，与婴幼儿奶嘴材质相同，同时具有无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性，为宝宝提供全方位的呵护，带娃出行更安心。
智驾配置碾压同级，零跑C10给你一个更智慧的家
零跑C10作为LEAP 3.0技术架构下的首款全球化战略车型，搭载了行业唯一的“四叶草”中央集成电子电气架构，主打“四域合一”，分别是座舱域、智驾域、动力域、车身域，这四个域统一由中央超算（HPC）来统领。C10 能够在进行系统升级时做到“无感 OTA”。