因此，零跑开拓了一种独特的产品策略：聚焦10-20万元的价格带，持续推出好而不贵的产品。以这一价格区间为锚点，零跑希望能够做到在同配置下价格最优，同价格下配置更高。基于此，零跑不仅可以实现资源的集中利用，同时也使得零跑能够在该价格区间中更加精准地满足消费者需求，实现产品的精品化。
与此同时，在这一市场定位下，零跑还可以避开与理想、蔚来等强劲竞争对手的正面冲突，并且凭借更加先进与贴近用户心智的智能化优势与传统车企错位竞争。
以车展上最新亮相的零跑C16为例，新车定位于超舒适智能6座SUV，预计满配售价20万元以内。具体来看，新车基于零跑LEAP 3.0技术架构打造，集高通骁龙8295芯片智舱、激光雷达+Orin-X芯片高阶智驾配置于一身。此外，纯电车型还标配全域800V碳化硅高压平台。在满足多人出行需求的同时，更为市场提供了一个全新选择和价值标杆。
在朱江明看来，6座SUV长期被25万以上的高价区间主导，无论是燃油车还是纯电车，价格偏高不说，有时甚至还需加价购买；而在20万以下的区间，市场又缺乏一款真正满足消费者需求的高性价比车型。因此，零跑C16的出现无疑填补了这样一个“市场空白”，也给了市场一个惊喜。