零跑C10车内设计也同样十分简洁，配有14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及液晶仪表盘，并搭载高通8295芯片加持的Leapmotor OS 4.0车机系统（最低配搭载8155芯片），支持超长连续对话、“免唤醒”操作、可见即可说、自定义开机播报欢迎语等。车内也几乎没有提供实体按键，采用了怀挡式换挡机构，副仪表盘位置配有手机无线充电面板，下方提供了手机接口和储物空间。
动力方面，零跑C10提供了增程和纯电两种动力选择。纯电版本采用单电机后驱，最大功率为231马力，零百加速7.29秒，智享版配备69.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC最大续航里程达到了530公里。
增程版车型搭载由1.5升增程器和后桥电动机组成的动力系统，电机最大功率170千瓦，峰值扭矩320牛·米，0-100km加速时间为7.68秒，搭载28.4千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为210km，综合续航里程更是达到了1190km。
选购建议：
本次零跑C10上市共发布7款车型，这几款车型分别都有哪些不同呢？
首先是增程版的三款车型，动力系统和电池续航都是相同的，区别全部在于配置方面，所以13.58万元的舒享版也能选，虽然少了很多配置，但能满足基本的出行需求。适合低预算，并且对智能化要求不高的消费者。
增程智享版售价14.58万元，比低配增加的配置有主动安全配置、侧安全气帘、驻车雷达、自动泊车、全景天窗、主驾驶座椅记忆、AR实景导航、电动后尾门、面部识别、遥控移动车辆、电动后视镜、哨兵模式等配置，芯片升级为骁龙8295，摄像头和毫米波雷达数量也有所增加。