外形方面，零跑C10与C11整体的观感有些相似，车身尺寸也相差不大。采用了电动车风格的封闭前脸，车鼻棱线较为锐利，上方有贯穿式灯带，标配LED光源和自动点亮，中高配车型有自适应远近光切换。下方保险杠一分为二，底部黑色格栅带立体前唇，两侧有竖直的通风导造型。智驾版车型车顶增加了瞭望塔式激光雷达。
侧面造型简单流畅，没有特别出彩的设计，但也挑不出什么毛病。轴距与前后悬的长度都适中，并没有像C11那样追求极致轴长比。底盘高度与车身高度都也比较合适，也没有像很多轿跑化SUV刻意压低车身。侧窗造型对称感不错，黑色边框提升运动感。侧面底部增加了较细的黑色裙边，略微强化SUV的野性味道。细节上，纯黑色外后视镜造型圆滑，集成了侧转灯和摄像头，标配NFC钥匙，依然提供整体弹出式门把手，标配驾驶位无钥匙进入。
尺寸方面，长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm。轴距适中，车身高度充分。
这台车选装了20英寸枪灰色细条辐轮圈，颇有改装车的味道，标配轮圈为18英寸。轮胎规格为245/45 R20（标配为235/55 R18），胎宽足够，匹配邓禄普eSportMaxx系列产品，有良好的干湿地抓地能力和不错的静音效果。