后排座椅高度合适，坐垫长度基本够用，靠背有少量侧向支撑，还支持角度调节。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间两拳半，头顶接近两拳，横向较为开阔。配置方面，提供带杯架的可翻折扶手，地台式出风口带双USB接口，车顶有大尺寸全景天幕带电动遮阳帘。
尾厢的常规容积为370L，纵深较浅，宽度与高度还不错，长途旅行有些吃紧。后排座椅支持4:6比例放倒，平整度比较高，最大装载空间可拓展至835L。中高配车型提供带位置记忆的电动尾门。
零跑C10增程版的动力来自后置的170kW永磁同步电机，使用油冷技术，总扭矩320Nm，零百加速为7.68秒，最高车速170km/h。搭载28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为210公里（WLTC为140公里）。前置1.5L四缸发动机作为增程器，最大功率70kW，油箱容积50L，亏电油耗为5.1L/100km，满油满电的CLTC综合续航为1190公里。支持快充与满充，快充最高功率35kW，还能实现3.3kW的对外放电。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合。为了提升离去角，排气管后段与消声器都采用了扁平化造型。
车型选择，零跑C10增程版共有三款车型，我们分别对比价格与配置差异：
2024款210舒享版指导价为13.58万元，2024款210智享版指导价为14.58万元，贵了1万元。配置上增加了前后排头部气帘、前驻车雷达、带位置记忆的电动尾门、自适应远近光切换、全景天幕、驾驶位记忆、面部识别等功能；车内USB充电功率由15W提升到60W，车机芯片升级为高通8295，外后视镜增加电动折叠、记忆、倒车自动下翻和锁车自动折叠。另外，L2级的辅助系统也不同，硬件上前单目摄像头升级为双目、增加了3颗毫米波雷达和8个超声波雷达，功能上多了驾驶疲劳提醒、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、自动泊车入位、遥控泊车、哨兵模式、AR实景导航。这1万元提升了主被动安全性，值得升级。