外观方面，750S的新前杠将空气导入重新设计的眼窝，进而将气流输送给低温散热器。经过延展的前部扩散器可以提供空气动力学平衡，能够与尺寸增大20%的主动后尾翼形成联动。750S的车尾采用了与P1相仿的中出排气，全新设计的尾部进气格栅和后杠也是极具辨识度。
进入750S的座舱内部，新车标配Alcantara材质，车主也可以选择主打Nappa真皮的TechLux和真皮+Alcantara组合的Performance两种座舱风格。此外，深色金属漆和可定制氛围灯也进一步强化了该车的运动氛围，标配Apple Carplay和全新仪表盘直观明了。当然，全新迈凯伦控制启动器允许驾驶员保存他们最喜欢的空气动力学、操控、动力系统和变速器设置
动力系统方面，迈凯伦为750S准备的仍是4.0T双涡轮增压V8引擎，最大输出功率730马力，峰值扭矩800牛·米，这样的动力参数表现超过了迈凯伦P1，动力通过一部终传比更小的7速序列式变速箱传递至后轴，百公里加速仅需2.7秒左右，0-200千米/小时加速仅需7.2秒，极速320千米/小时。