除了气味友好以外，探陆继承了日产一贯的座椅舒适性能，无论是驾驶位还是后排，哪怕是使用率并不高的第三排座椅的长度宽度以及软度表现都是非常好的，而且坐垫的厚度也恰到好处，长时间乘坐也不会让你有疲劳感。特别值得一提的是，探陆虽然是一台SUV车型，但6座版的座椅布局却采用了2+2+2的形式，也就是说，它的后排空间更像是MPV车型，第二排的座椅更为独立，左右有一定的间距，乘坐体验与传统SUV截然不同，且中央预留的空间除了可以用来放置第二排座椅的扶手外，也更方便乘客进入第三排空间。
前面我们也提到了，探陆拥有2900mm的轴距，这也为车内的乘坐空间提供了更多可能性。对于大部分家庭而言，第二排乃至第三排座椅的乘坐体验是非常看重的，而探陆即便应用了比较厚实且独立的第二排座椅，但它依旧提供了独立调节前后与靠背角度的空间，哪怕将前排调整到正常身高成年人的坐姿，后排依旧能够提供非常大的腿部空间。除此之外，探陆的第三排座椅也并不是摆设或者应急座位，无论是进入三排座椅的过程还是空间表现都比较从容，坐入两位成年人也不会感觉到局促。
储物空间方面，探陆整车还在不同位置设置了24处用来随手放置小件物品的空间，而这对于我来说也非常重要，毕竟在全家出行上，只有做到储物空间多，车里才显得不乱，并且如果车辆发生高速碰撞也会最大限度的抑制落位在储物空间内的物品，防止车内飞溅造成二次伤害。此外，探陆虽然是一台三排座椅的SUV车型，但它依旧提供了灵活宽大的后备箱储物空间，在使用第三排座椅的情况下后备箱容积为159L，而灵活放倒第三排座椅则可直接扩大至549L，且在后备箱地板下方还有一个34L的隐藏空间。与此同时，探陆的后排座椅几乎可以做到完全放倒，换句话说，如果你想野外露营，买一个气垫儿放车里就能美美地睡上一觉。