我们差不多是在两年前推送过英菲尼迪QX60的体验内容，在那之后，我自己也没怎么再去接触过QX60了，所以它在我脑海里的存在感已经挺弱的了。这次日产探陆上市，我到店里看车试车，除了外观之外，这辆探陆勾起了我对QX60的所有回忆。
从方向盘的样式，到液晶仪表板的界面布局甚至是那块仪表板屏幕本身的分辨率，再到电子挡杆的操作方式，以及挡把周围的手刹键、启停关闭键，还有车窗按键，都是一样的。万一哪天有人把你的QX60偷走了，然后放了一辆探陆在你的车位上，正好你的车位光线不太好，你没太看清外观，坐进车里，你大概也不会发现自己的车被人调换了。
哪怕是把车开起来，探陆也跟QX60高度相似。它们基于同一个横置发动机平台研发，底盘规格和轴距数值都是一样的，发动机是一样的252马力可变压缩比2.0T，变速箱也是一样的9AT。这里你会说了，硬件一样，人家就不能稍微调得不一样吗？