而这辆车的噪音抑制是非常好的，高速风噪不大，底盘噪音抑制也好，大货车在旁边经过车内也没有特别大的噪音增益，能够给人不错的隔绝感。所以这种风格就特别适合那些与世无争的人，尤其是承载着一家大小出行的时候，基本没有人会不负责任地开快车，安全第一的佛系驾驶才是探陆正确的开启方式。
而在佛系的节奏中，探陆的舒适感确实没得说，还是我们熟悉的日常移动大沙发车格。所以我回到公司把同事们带上，一起感受多人出行的快乐。
适合探陆发挥的场景有两个，一个是满座出行，另一个是周末超市大购物，前者考验满载舒适性，后者考验灵活空间的装载能力。我们尝试了在车内坐满7个成年美男子，探陆第二排座椅自带前后移动滑轨，第二、三排的乘员可以互相迁就，最后大家都能实现足够的腿部空间，没有出现蹭腿的情况，同时第三排的乘员也没有顶头，另外即便第三排在展开的状态下，探陆的后备厢容积也没有太捉襟见肘。
下班之后的山姆超市车位紧缺，并且这类商场的车位本来就窄，探陆相对窄体的特性在寸土寸金的商区停车场中就显得好用不少了，乘员下车更轻松，泊车压力也没那么大。我们5个人买了两大购物车的货，都能轻松塞进后备厢，如果还有更极限的装载需求，探陆甚至可以把第二、三排放平以实现进深2m的载物空间，这种绝对大空间+灵活空间布局的7座SUV就是绝佳的家庭“伴侣”。