与大多数新能源中大型SUV不同，得益于燃油补能的高效、便捷，探陆的使用场景更多，使用半径更大，无论市内出行、近郊游玩，还是远途自驾，探陆均可轻松应对。与此同时，5130x1981x1767mm的长宽高，配以可选择的6座布局，让“三排大沙发，座座皆舒适”成为可能。可以说，探陆丰富的使用场景、舒适的车内空间，为“三代大家庭”提供了购车首选。当然，能够真正从这些意向消费者的选车名单，变成购车订单，这些还远远不够。
为此，东风日产聚焦大家庭8大高频出行场景痛点，提供了堪称完美的产品解决方案。
场景痛点一：车内空气有异味怎么办？
尽管当前上市车型大部分都配备了空气净化系统，但是，车辆在使用中，内饰组件、座椅组件、隔音组件以及发动机舱等处还是会产生各种气味，尤其是在经过高温暴晒后，易挥发有害物质，即使隔夜静置也难以消散。
与国家标准选择在常温下进行车内空气品质检测不同，探陆针对中国特定气候环境与用车习惯，增加高温及暴晒后隔夜两类场景，坚持用高于行业 45℃的标准，在 60℃高温及 24h 隔夜密闭条件下做车内空气品质检测。
与此同时，探陆还搭载行业首家的 GCMS 测试技术，客观定量管控16种气味物质，远超国标 8 种气味物质管控，确保车内空气健康。
针对那些没有毒性、但有刺激性的气味，比如胺味、硫磺味、烧焦味、消毒水味、甜味、腐臭味、木质味、酸皇味、汽油味、胶水味、塑料味等，探陆通过雷诺日产统一标准的层层选拔，挑选嗅觉方面非常有天赋的技术人员，经过层层精心筛选与培训，组成对气味最敏感严苛的“金鼻子”团队，在气味强度、气味类型、刺激性、不快度4大方面，对上述整车气味进行评价，为车内空气质量保驾护航。
东风日产认为，采用超越国标的测试标准、行业首家测试技术，使用环保造车材质入手解决车内气味问题是不够的，贴合用户实际用车场景才是硬道理。探陆整车内饰所有位置的皮质饰板全部采用健康无公害环保材料，同时还加上了层层严格的客观场景及主观气味评价测试，最终确保整车挥发性有害物质以及产生的刺激性气味远低于国家标准限值。尤其是家庭最关注的甲醛问题，探陆的甲醛浓度低于国家标准的 1/10，接近大气环境的背底值，真正做到“零甲醛”。
场景痛点二：第三排进出不方便如何解？
大家庭出游，第三排入座率高，但同级车型中进入第三排需要移动或折叠二排座椅，繁琐不便。为提高第三排进出便利性，避免乘员磕碰或绊倒，探陆在1981mm超宽车身上做足了文章，不仅设置了238mm宽的人性化中央通道，能方便大人丝滑进入第三排，还特设方便第三排进出的“一键式进入”功能，轻轻一按，就能自动打开进入通道。