探陆全系搭载2.0LVC-TURBO超变擎发动机，具有可变压缩比技术，当急加速时压缩比为8:1，提升动力性；日常低速行驶和高速巡航时，压缩比为14:1，提高经济性。2.0T发动机可输出185kW的最大功率和376N.m的最大扭矩，动力十足，轻松带动全家出行。
与之匹配的是德国采埃孚9AT变速箱，这款变速箱被调教得非常聪明，换挡积极高效，带来更丝滑的换挡感受和更好的燃油经济性，当激烈驾驶时还能延迟换挡时间，带来更好的动力性。相对于其他搭载采埃孚9AT变速箱的车型来说，探陆的调教更加完美。
探陆采用前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，底盘非常有韧性，过坑洼路面和减速带时，车辆左右摇晃小，上下跳动少，非常干脆且舒适。
同时，试驾车还搭载全地形六模四驱控制系统，可提供自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地共计6种驾驶模式，通过对牵引力控制、智能动态中央差速器、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统、变速箱逻辑、油门响应等进行智能调节，在不同路况下获得更加良好和安全的驾驶体验。