纵观常见的轿跑车型，由于过分考虑低风阻而忽略了乘坐舒适性，后排压抑现象非常普遍。但e:NP2极湃2作为轿跑SUV，其后排乘坐体验却是宽适而自在的。其座椅高度与SUV车型相当，这使得后排乘客视野更加优越，进出车辆更加便捷。同时，宽敞的后排腿部空间配合座椅靠背角度调节设计，保证了用户轻松享受自在舒适的坐姿。如果放倒后排座椅，还可以实现全平的超大置物空间，轻松收纳大件行李装备，为居家旅行提供更多可能。
以用户为本，打造长期价值
向智能化迈进也好，电动化转型也罢，其核心指向仍是一切以用户为本的原则。在这方面，主流车企从不落后于人，只是本田对此的理解更为深入。e:NP2极湃2内置了全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，首次搭载了商务服务，功能极为丰富，它可以满足用户多种沟通需求。譬如，支持钉钉软件，即使在外出时，商务人士也能通过车机大屏幕和音响参加视频会议；而更加先进的AI技术语音对话功能，可以实现车机连续对话、聊天；通过简单的语音命令，即可实现空调温度、播放音乐等车内功能设置。
当然，移动设备的远程控制功能也不会缺席。不仅可以通过手机确认车辆状态、远程开关空调等常规操作，还新增了方向盘加热，座椅加热、开启香氛等更加实用的功能，全面提升出行的便捷性。
有安全，才有未来
如果说外在的观感只能给人带来美好的第一印象，那么汽车安全就是一台车的灵魂所在，往往这些看不见的地方，才是真正体现科技含量之处。首先，安全保障源自于使用率达33.2%的车身超高强度钢(980mpa以上)，同时解决了车身轻量化与高刚性结构的难题，保障碰撞事故发生时车内乘员的安全性。