至于后备厢空间方面，这款跨界纯电动车兼具了休旅车的特征，拥有一个大且规整的后备厢。后备厢宽度差不多是1.1米，深度也有1米以、放倒后排座椅更可以达到1875mm深度，整个容积还是很可观。并且后备厢底板也是可以移动的设计，这样可以形成上下两层，盖板之下还有一个储物格。
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本田最聪明的车机系统
如果说极湃2的内饰设计透出了一种日式精巧，新车搭载的经过升级的Honda CONNECT 智导互联系统4.0，则就受到了更多的中国本土市场智能风潮影响。
广汽本田并没有公布新的车机系统的处理器型号，但是整体使用流畅度还是不错，快速滑动也能够跟上手速，只是没有现在流行的搭载8155、8295这些芯片的车机界面那么华丽。另外极湃2的车载屏幕似乎也是使用的雾面屏，可以解决反光、指纹等问题，但是分辨率似乎一般。
功能方面，除了常见的导航、音乐播放等功能之外，这次广汽本田更强调其语音性能的提升。比如系统加强自由对话，可以连续对话、百科、闲聊；并且能够音区划分、语音控制，拥有丰富的车辆操作功能；拟人化语音助手与车辆联动有17种表情和7种音色。
举个例子，这次遇到下雨，可以直接用语音指令“您好，本田，吹玻璃”打开除雾模式。还有就是用语音指令播放音乐，当遇到版权音乐之后就会说“可能没有登录账号、无法播放版权音乐”，反应速度上都还不错。
而且这次广汽本田还提供了提前设定好场景模式之后，可以通过语音来开启场景模式功能，相当于一个指令可以打开提前设置好的快捷部署。
这次车机系统还结合CW车内摄像头提供了更多的“玩法”。
首先是车内支持手势控制。你比个“V”手势就会调用拍照功能，还配上滤镜、美颜这些功能；如果是点个赞的手势，就是收藏；还有左划右划的手势、OK手势等等，很有趣。而且这个摄像头是朝着主驾的，所以主驾几乎不用专门移动就可以很好识别。
其次是能够借助摄像头识别车内儿童，然后可以主动推荐儿童适用的娱乐内容。更夸张是的，这个车内APP还有钉钉，能通过车机上的大屏幕和音响参加视频会议。
同时CWC摄像头在安全性上也有作用，在发生碰撞时可以拍摄上传到云端，使得救援人员更清楚车内损坏和人员安全情况。并且CW车内摄像头还可以持续监测车内状况，如有儿童遗留在车内，系统会发出警报，以及向用户手机发出消息进行提醒。