虽然具体条款和约束还得等官方公布，但是看到这四个“终身”，还是让大家已经按捺不住了。业内有终身保修的、也有终身保养的，但两者兼有的可真不多见。老实说，这样的权益比看价格还要激动。毕竟这些省下来的可都是用户的真金白银啊！
你敢想吗？这竟然是红旗造的“性能车”
在过去，红旗给我们的印象一直都是端庄大气、稳重舒适的代名词。可是现在，他们竟然推出了一款性能车！这是要跟B端市场说拜拜、全力进军C端市场的节奏吗？
跟B端市场相比，C端市场可是竞争异常激烈、得卷过同行才能在市场有所立足啊！可是看看红旗EH7这配置、这价格、这权益，觉得他们这次可是有备而来、信心满满啊！
首先就是那转速高达22500rpm的驱动电机，最大功率达到了253kW、最大扭矩达到了450Nm。跟一般的驱动电机相比，红旗EH7这个高转电机的扭矩可是真的非常大啊！这意味着它的起步加速会非常有劲！据说红旗EH7的“零百加速”最快只需3.5秒！而0-60km/h的加速更是快得离谱，只需1.8秒！这是什么概念啊？特斯拉Model Y高性能版“零百加速”3.7秒已经很快了，可是0-60km/h的加速却要两秒出头，比红旗EH7慢了小半秒呢！
这起步速度，简直让人瞠目结舌！而且后劲还特足，极速能达到190km/h！虽然这在同级车里不算最亮眼，但超车加速什么的，EH7绝对是一把好手！
当然啦，这么强的性能，肯定有人担心它会不会容易坏。毕竟，谁也不想三天两头就往修理厂跑吧？别担心，红旗给你承诺了终身质保和终身保养！这下你可以放心大胆地开了吧？
其实最让我惊喜的还是EH7在操控上的表现。以前的红旗车，给人的感觉就是稳重、舒服，但跟“好玩”这个词似乎搭不上边。但现在，EH7完全颠覆了我的认知！
为了让你在驾驶中感受到更多的乐趣，红旗可是下足了血本！倍耐力P ZERO高性能轮胎、前窄后宽的设定、Brembo刹车系统……这些高规格的硬件配置，让EH7在操控上有了质的飞跃！
实测下来，EH7的百公里综合电耗中规中矩，但对于一台性能车来说，这个成绩已经相当不错了！而且，它的刹车性能也非常出色，抗热衰退性更是一流！即使在连续多次紧急制动后，刹车脚感依然线性，制动力也丝毫不减！