当然，你可以说，萝卜青菜各有所爱，不是所有人都看重驾控表现，然而，在出色的底盘素质基础上，配合低滚阻静音轮胎、低滚阻轮毂轴承、摩擦片主动回位等技术，江淮QX PHEV底盘滚阻系数仅为6.1，达到行业领先水平；再配合德国采埃孚EPS系统，转向精准，操作轻便，行驶系统全面优化，降低滚阻，节能降耗，为用户提供顺滑行驶质感。相信这样的驾控体验没人不爱。
解用户之忧，江淮QX PHEV确实有看头
之所以混动车越来越受欢迎，显然是这类车型让用户看到了“利益”，最简单的，符合用户“多快好省”的用车期待，续航里程多（长）、百公里加速快、驾驶体验好、燃油经济性省等等，这些都是实实在在利益。比如江淮QX PHEV，纯电续航 120km，最大综合续航1300 km，百公里综合油耗低至 1.33L，馈电油耗低至 5.37L，做到了同排量、同电量级别中油耗最低。这些都是很容易看得见的，还有表面上看不见的，比如，税费减免，对于15万级的新能源车，超过1.1万税费减免+绿牌畅行，省钱省心；智能多模驱动系统，市区、加速、超车、山路全场景多模覆盖，一车多用；四合一智能热管理系统，发动机、座舱、电池、电机、电控集成式热管理，降低系统能耗，夏季高温更省油，冬季续航有保障，出行无忧……
不用说太多，用户自己也会算笔账。混动车纯电出行超划算，不充电也省油，没电也省钱；且越开越划算，综合保养、用车、保险等，长周期使用成本远低于燃油车，五年综合成本低于同级油车3万元，相对燃油车用车成本节省超过60%……对于一般家用车用户来讲，不动心是假的。
