元PLUS提供了主驾驶座椅电动调节，但是副驾驶的电动调节需要更高配置车型才会搭载。主驾座椅可以提供前后、靠背和高低等多项调节，提升了乘坐舒适性。在后排温度控制方面，元PLUS仅有后座出风口，没有温度分区，没有空气过滤，也没有车载空气净化，在舒适度方面确实差距明显。
驾驶感受和智能配置对比
对于一款面向青年消费者的车型，驾驶感受和驾驶品质同样重要。
ID.纯享版前悬为麦弗逊式，后悬为五连杆式独立悬架，采用后轮驱动。底盘调校扎实厚重，典型的德系车驾驶质感。同时重心很低，抓地力更强，驾驶平稳。这0-50km/h加速仅需3.1秒，关键时刻瞬间提速；转弯半径则仅有4.85m，小窄路上可以实现轻松调头，可以说灵活又好开。
元PLUS底盘结构为前麦弗逊+后多连杆悬挂，采用常规前轮驱动。实际驾驶中，元PLUS转向和底盘调教轻灵好开，可以有效控制高车身带来的过弯侧倾，也很容易上手。加速性方面，零百加速时间仅为7.3秒，超过了很多级别更高的燃油车。