真皮方向盘尺寸合适，平底造型更有手感，双色搭配也很有格调。横幅布局平整，少量按键与拨杆组合，操作顺手。怀挡式电子挡杆和左侧雨刮拨杆，造型都很有设计感。虽然没有液晶仪表屏，但提供50英寸AR-HUD抬头显示，投射的画面距离较远，行车中观看十分便利。
15.4英寸中控屏是窄边框，像素较高，高通8155芯片带来很好的流畅度。界面风格与特斯拉相似，分屏显示，左侧充当仪表，右侧是车辆控制界面。这台车集成化程度很高，大部分硬件都可以触控，有直观的画面对应，基本实现可见即可说，还支持免唤醒和连续对话。系统提供休憩、观影、嗨歌、提神四种情景模式，与新势力接近。车外喊话功能可以录制语音和输入文字，通过车头外置喇叭播放，与车外人员形成有效沟通。
扶手台储物空间丰富，提供双手机位，左侧带无线充电。后方有双水杯架，扶手箱容积可观。下方储物空间较为开阔，两个滑盖下方有香氛和充电接口，保证了空间的平整性。
仿皮材质座椅填充物厚实有弹性，与身体接触部分采用网格缝线，形变量更大，椅背侧向支撑开阔，舒适性不错。配置很足，除了常规电动调节，还有4向高低调节、4向腰撑调节，加热和通风功能。还有气动式8点按摩，5种模式与3种力度。驾驶位带记忆并支持迎宾功能，头枕集成独立音响，可单独播放导航音，不干扰其他乘客。