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星纪元 ET悬架-扭矩-泊车

星纪元 ET悬架_扭矩_泊车

摘要来自:《19.9万起,星纪元ET纯电版与增程版开启预售》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《19.9万起,星纪元ET纯电版与增程版开启预售》的片段:

虽然舒适是E0X平台的核心理念,但星纪元ET也并没有忽视驾驶者的需求。星纪元ET采用全铝底盘设计,配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架,重新定义豪华底盘。其前高阶双叉臂通过虚拟主销设计,搭配HDS液压隔振系统,有效减少振动感,带来更加稳定的操控体验。同时,新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统,通过激光雷达精准预瞄前方路况,实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼,带来极致平稳舒适的行驶质感。

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得益于800V平台,最强的Ultra版本前后双电机可以拥有413kW的最大功率,最大扭矩691Nm,百公里加速3.8s,同时还配备了百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术以及同级最大的700+50mm涉水深度。

最新一代EEA 5.0电子电气架构则将它的智能化配备拉满。比如配合30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片,能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助,涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外,星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合,用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话,完成智驾控制,造就超级智能。

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