玩法大概率可总结出两条，其一，巅峰级的配置水准，虽然即便配置不能完全与表现挂上等号，但星纪元STERRA ES将自己的起点尽可能拔高，从而能够带来更多的可能性。其二，则是新奇感，电气化赛道已经进入成熟期，消费者很难被梦想和概念打动，所有的承诺必然要落在实处，方能高效匹配用户的需求点。
一以贯之的松弛感
也可以从目前可知的范围，去对星纪元STERRA ES进行一定的推定，毕竟可知的才更可靠嘛。
能够带来更多新奇感的品牌，总是在不断超越自己，突破自己的舒适圈，星纪元STERRA ES的造型其实还是有迹可循的，前后狭长的灯组就是最明显的家族化特质，不过新车的前脸造型源于蝴蝶，灯光交互同样会形成蝴蝶主题概念，最关键的是，新车拥有此前品牌从未有过的低趴姿态，而且还是以最小的宽高比打造了一个同级比中最宽的车身。
整体的轮廓也相当有未来感，通过流畅的线条以及弧面让新车的风阻系数进一步降低，还有可自动升降的电动尾翼，车尾的贯穿式尾灯将会内置262颗LED灯珠，也带来更充足的科幻美学，当然考虑到它本身的高端定位，当你第一眼看到这台车的时候，“优雅”这两个字应该是没跑了。