E-5008比老款的海外标轴版燃油5008更大，车长增加150mm，达到4.79米，轴距增加了50mm，达到2.89米，由于后部采用平直的设计，保留了高耸的车顶，乘员的头部空间有保障，2+3+2座椅布局满足全家人出行的需求。E-5008的全景天窗前部可以开启，这在纯电动车中并不多见。
E-5008前排座椅配备了自适应侧垫，可以电动充气或放气，完美适应乘客的体型。第二排座椅可以前后滑动，靠背也有5个可调的角度。第二排座椅滑动和比例放倒设计意味着进入第三排也比较方便。
新车的后备箱空间是个短板，7座布局时只有259L。但扩展空间大，将第三排折叠起来，容积增加到748L，再将第二排折叠起来，容积增加到1815L，纯平的设计意味着可以装载大件物品，两人外出还可以露营躺平。
座舱娱乐/智驾
进入车内，可以发现21英寸的弧形屏幕，标致称为全景i-Cockpit，围绕驾驶员展开，信息一目了然，小尺寸方向盘没有遮挡屏幕，除了智能语音控制，和新款大众ID.3一样，车机带有ChatGPT人工智能。E-5008标配Drive Assist Plus 2.0辅助驾驶系统，包括全速域自适应巡航、打开转向灯半自动变道、交通标识识别减速、雨天速度控制、疲劳驾驶提醒等。