在车内舒适性方面，四款车型均配备后排中间头枕，且均支持高低调节，能够对乘客头部进行有效支撑。对比来看，只有方程豹豹5的后排中间头枕尺寸明显小于两侧头枕，好在内部填充还算厚实且柔软，因此对于倚靠舒适性的影响并不大。北京奔驰GLC虽然后排中间位置头枕尺寸适中，但是由于并未配备软枕，因此倚靠舒适性并不及两侧头枕。
前排中央扶手方面，四款车型中只有方程豹豹5支持前后调节，具备一定“先天优势”。不过，当驾驶员坐好后，这四款车型的扶手其实都能为手肘提供有效支撑，整体表现令人满意。
四款车型中，方程豹豹5的主驾驶座椅前后移动距离仅有240mm，并未达到同级别平均水平。相比之下，其他三款车型表现都还算比较不错。方向盘角度调节方面，只有奇瑞瑞虎9的测试成绩并未达到同级别车型平均水平。其余三款车型中，方程豹豹5表现最佳，为14.5°。方向盘前后调节部分，北京奔驰GLC表现最为亮眼，达到了60mm。
二、USB电源接口配置测试对比
充电接口方面，四款车型在前/后排均配有USB接口，基本都能满足日常使用所需。不过，北京奔驰GLC全车配备的均为Type-C接口，种类单一，适配性较差。相比之下，方程豹豹5的整体表现最好，不仅接口数量最多，全车共5个，而且在前/后排均配有Type-A和Type-C两种USB接口规格，实用性表现出色。四款车型均配有12V电源接口，数量方面，奇瑞瑞虎9和方程豹豹5表现更好。