在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。
在前方视野测试中，成绩最好的是蔚来ES6，仅有2.2m。其他三款车型测试成绩较差，均未能达到同级平均水平。在后方视野测试中，奇瑞瑞虎9的测试成绩最好，仅有13m。方程豹豹5表现次之，成绩为13.3m。相比之下，蔚来ES6和北京奔驰GLC的测试成绩均未能达到同级平均水平，前者更是达到了20m，后方视野盲区较大。
在外后视镜视野范围测试环节中，虽然四款车型的外后视镜均未配备双曲率镜片，但是测试成绩依然存在较大差别。其中，蔚来ES6的综合表现最差，左右两侧外后视镜的测试成绩均未达到同级别平均水平。相比之下，方程豹豹5只是左外后视镜视野范围角度低于同级平均水平。根据测试数据来看，奇瑞瑞虎9和北京奔驰GLC两侧外后视镜视野范围均达到了同级别上游水平，表现可圈可点。