在试驾体验中，我们驾驶的是银河E8拥有665公里续航的版本。试驾路线涵盖了城市道路、拥堵段、高速公路、隧道以及蜿蜒的山路等多种路况。在全程三人乘坐并开启20摄氏度空调的条件下，最终测得的百公里电耗为11.8kWh。对于一款中大型车型而言，这样的能耗表现十分出色，续航效率同样优异，足以见得银河E8在能效与续航方面的领先水平。
对于驾驶者来说，座椅的支撑性和舒适度直接关联到驾驶体验的好坏。在银河E8上，座椅的设计明显倾向于提供极致的舒适感，即便是长时间的驾驶也能有效减轻疲劳。同时，转向盘的握感和中控区域各个按钮的触感都展示了对细节的考究，进一步提升了车辆的整体豪华感。
银河E8在驾驶模式的设计上展现了其多样性和实用性，具备节能、标准以及运动三种模式，充分覆盖了驾驶者日常的各种出行需求。得益于其优秀的电能消耗控制能力，银河E8在动能回收系统的设置上也更倾向于提供一种平顺舒适的驾驶体验。这意味着，当司机松开油门时，车辆并不会产生剧烈的减速“刹车”感，而是保持了一种极为稳定的乘坐舒适度。