而在当今汽车消费者越来越看重车辆的智能科技配置方面上，银河E8在这方面的表现可谓是下足了功夫，其车载智能系统集成了导航、娱乐、车况监控等多项功能，不仅操作简便，响应速度也非常快捷，确保了驾驶者能够无缝享受到智能科技带来的便利。
深入探讨银河E8的内饰设计，首先映入眼帘的便是其宽敞舒适的车内空间。这不仅得益于精心规划的空间布局，还反映了吉利在追求高品质汽车制造方面的坚持。车内大量采用的软质材料和精细的工艺处理，营造了一个雅致的乘坐环境。此外，一个45英寸的超大尺寸中控屏幕成为内饰的亮点，它不仅提升了车内的科技感，也极大改善了用户的交互体验。中控屏搭载的是采用5nm工艺的8295芯片，与之前7nm工艺的8155相比，无论是GPU的整体性能还是3D渲染能力，都实现了显著的飞跃。
在安全性能方面，银河E8引入了独有的“神盾电池安全系统”，这是一套覆盖电池、车架结构、整车系统、智能控制及云端服务的四层综合安全保护体系，旨在为驾乘者提供全方位的“无盲区”安全防护。
驾控、智能兼得，六边形战士
在试驾体验中，我们驾驶的是银河E8拥有665公里续航的版本。试驾路线涵盖了城市道路、拥堵段、高速公路、隧道以及蜿蜒的山路等多种路况。在全程三人乘坐并开启20摄氏度空调的条件下，最终测得的百公里电耗为11.8kWh。对于一款中大型车型而言，这样的能耗表现十分出色，续航效率同样优异，足以见得银河E8在能效与续航方面的领先水平。
对于驾驶者来说，座椅的支撑性和舒适度直接关联到驾驶体验的好坏。在银河E8上，座椅的设计明显倾向于提供极致的舒适感，即便是长时间的驾驶也能有效减轻疲劳。同时，转向盘的握感和中控区域各个按钮的触感都展示了对细节的考究，进一步提升了车辆的整体豪华感。
银河E8在驾驶模式的设计上展现了其多样性和实用性，具备节能、标准以及运动三种模式，充分覆盖了驾驶者日常的各种出行需求。得益于其优秀的电能消耗控制能力，银河E8在动能回收系统的设置上也更倾向于提供一种平顺舒适的驾驶体验。这意味着，当司机松开油门时，车辆并不会产生剧烈的减速“刹车”感，而是保持了一种极为稳定的乘坐舒适度。
从底盘结构来看，银河E8采用的前麦弗逊与后多连杆的悬挂组合，并未对车辆的操控性能造成不利影响，相反，它为车辆提供了一种稳健的驾驶平衡感，这种设计在考量到家用车的属性时显得尤为贴心。对于路面的微小颠簸或是不同路面之间的连接，E8的悬挂系统能够有效地进行吸收和过滤，即使是上下坡时的轻微弹跳，车内乘员也只能感受到轻微的“抛离感”，这在一定程度上允许乘客感知到路面条件。
此外，银河E8还配备了包括全景摄像头、自动泊车、自适应巡航以及盲点监测等多项高端科技配置，有效地提升了车辆的安全性能和科技感。它的驾驶辅助系统对于增强驾驶安全性和便捷性具有显著作用，赋予驾驶者极大的信心。
车内的中框扶手处设有银河E8特有的银河水晶旋钮，该旋钮可以轻松切换至IMAX银河影院、睡眠仓等多种场景模式，在大屏幕上享受《狂野飙车》、《吉利锦鲤》等游戏成为可能。在需要休息时，副驾驶座椅可以完全放平，而且前排座椅还支持通风、加热、记忆以及按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适度。
在智能化方面，银河E8依托吉利星睿AI大模型，能够支持接收并快速响应一句话达15个指令的操作，响应速度高达0.23秒，体现了其在人车交互方面的领先技术。车内还装配了来自infinity的12扬声器音响系统，支持AI律动功能，并能在无界屏上自动生成律动桌面，营造出极致的音乐享受环境。
电动EV：吉利银河仅用7个月的时间就打破了行业从0到交付近10万辆车的最快记录，而且每辆车的平均销售价格也突破了16万元人民币的大关。这一切都印证了吉利对于制造“高价值新能源汽车”的坚定承诺和强大的产品实力。
按照规划，吉利银河将在未来两年内陆续推出七款创新车型。这批新成员包括四款智能电混动力的L系列车型（L5、L6、L7、L9）和三款智能纯电动力的E系列车型（E6、E7、E8），涵盖从A0级至B级的电混动力产品线。
而银河E8作为吉利银河旗下的纯电轿车，以其美观的设计和优秀的驾驶体验获得了市场的一致好评。从实用性角度出发，银河E8可能是基于SEA浩瀚架构中最为家用化的一款轿车，因此我们完全有理由相信它能成为20万级中大型汽车市场的一匹“黑马”。