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银河E8车身-安全带

银河E8车身_安全带

摘要来自:《扛住了!吉利银河E8挑战20吨重卡魔鬼冲撞》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《扛住了!吉利银河E8挑战20吨重卡魔鬼冲撞》的片段:

试验中,吉利银河E8在静止状态下,左侧被10吨大货车从垂直角度以30km/h的速度撞击质心(质量中心,指物质系统上被认为质量集中于此的一个假想点)。撞击后,银河E8发生位移,车身右侧撞在一台静止状态下的10吨大货车。

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撞击后,银河E8的A、B、C柱均未发生结构性失效,乘员舱结构完整,乘客生存空间充足。座椅安装点及座椅骨架无明显变形,前排安全带预紧点爆,安全带未发生失效,侧气囊、侧气帘及时点爆。此外,银河E8碰撞后高压系统迅速下电,电池电解液无泄露,且电池包未起火、未爆炸、未冒烟。碰撞后双闪及时开启,门把手自动弹出,E-Call紧急救援功能启动,自动拨打,有人工客服接入。最重要的是,车内假人综合得分率优秀。

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那么,如此优秀的车身安全防护是如何实现的?吉利从车身的前、后、侧、底四方面解答了这个问题。

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首先,正向碰撞安全防护方面,银河E8的星甲笼式车身轻量化系数低至1.74,高强度钢和铝合金使用率达80.3%,有54.1%关键安全件采用超高强度钢及热成型钢,车身扭转刚度达到41000Nm/deg,这些数据在同级别车型中均属前列。

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