另外不得不提的是哈弗枭龙配备的iTVC高速智能辅助驾驶系统，能够智能调节前后轴扭矩输出。也许很多人觉得这个系统无足轻重，但是小编用自己的亲身经历告诉你这个功能的重要性。前阵子小编在驾驶车辆下雨回家的途中因为路面积水湿滑，在高速上打滑失控转圈，造成严重车祸，索性周围没有车辆，未造成更严重的人身事故，现在想想还有些后怕和庆幸。所以不要小瞧iTVC系统，它能够在车轮出现打滑时，迅速介入，充分利用前轮与后轮的附着力，增大非打滑轮的扭矩输出，让方向转向依旧保持精准可控，使驾驶者能够轻松地控制车辆，在夏天多雨季节驾车更加安全从容。同时哈弗枭龙MAX也凭借iTVC满分通过湿滑麋鹿测试，电控系统减速效果明显，未出现甩尾与推头的情况。
除了行驶安全外，车内成员的健康也是至关重要。在高温炎炎的夏日，车辆经过暴晒之后，内部温度往往高达70多摄氏度，高温使甲醛、苯、乙醛等有害物质增多，长期吸入会对人体造成慢性伤害。作为15万元级别SUV的标杆产品，哈弗枭龙MAX配备CN95空调滤芯与AQS空气净化系统，在吐鲁番夏季高温暴晒测试后，车内甲醛含量仅为0.12mg/m³。同时在暴晒甲醛释放环节中，哈弗枭龙MAX评级为A，达到了良好的水平。哈弗枭龙的车主大多数是以家庭为单位出行，相信车主看到这个数据后，也能够和家人在夏日用车无忧了。
高温一直是对电动车最大的挑战，想想我们的手机在高温下使用很容易就会过热卡顿甚至死机更何况是汽车。所以通过这次夏测，让我们看到了哈弗枭龙MAX在高温安全性、高温性能、高温能耗等方面还是做足了功夫，也感受到了哈弗品牌在新能源转型方面的决心。曾经H6月销8万的神话已经过去，褪下曾经华丽的外衣，重新上路，以强者作为目标，用技术进行突破是枭龙的未来。在现如今已经卷上天的汽车市场里，哈弗品牌想用枭龙帮助哈弗实现更快转型，未来能否成功破局，市场会给我们答案。