它的前排座椅拥有多向电动调节、4向腰部支撑、加热、通风、记忆以及按摩功能；后排座椅不仅靠背可调、靠背支持比例放倒，还配备了按摩功能。可见，它的座椅配置水平是可圈可点的，前后排的乘坐舒适性都得到更好的照顾。
后备厢的常规容积是545升，放倒二排椅背之后，可扩展到1277升，足够大。值得一提的是，后备厢的内部平整度较高，空间利用率相当可观。
● 驾驶感受——加速猛、驾控颇具乐趣
领克08 EM-P搭载的是插电式混合动力系统，综合功率是436kW，综合扭矩达到905牛·米，官方宣称仅需要4.6秒就能“破百”，实测成绩也与之非常接近。
这套插混系统由一台1.5T发动机与三台电机组成，其中一台P1电机放在发动机和变速箱之间，主要用来充电和发动机启停，一台P3电机用来驱动前轮，一台P4电机用来驱动后轮，从而实现四轮驱动。另外，它在CLTC工况下的纯电续航里程达到220公里，而亏电油耗只需要6L/100km。
它拥有五种驾驶模式，分别是纯电、性能、超级增程、越野以及个性化。在纯电模式下，只要电量不低于20%，发动机就不会介入，以纯电的状态行驶，而且大部分时间都由前置电机来驱动，后置电机是不会介入的。
切换到性能模式后，它的后置电机就会开始发挥作用，并且可以感受到加速踏板的响应也会加快，此时动力系统将会毫不吝啬地倾尽其所有，让动力性能最大限度地发挥出来，提速自然是更加得心益手的，酣畅淋漓的加速快感甚至可以让你直呼过瘾。