车尾与车头一样，采用了980MPa高强度的“吕”字形大截面后防撞梁，承载力较普通车辆提升了30%，在追尾时能更好得保护后排乘客和后油箱等零部件。此外底盘方面领克08也有专利，“四横四纵”框架梁的专利结构，为电池包“保驾护航”。
车身结构方面，领克08采用了笼式车身，它是由多种高强度钢与轻量化铝材组成，白车身高强度钢及铝合金占比达75%，而且领克08车侧首次采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环和2000MPa热成型钢车门防撞粱，大大提升了侧面车门的承载能力。
领克08的电池包拥有防水、防撞、防辐射、防自燃的“四防”技术，通过了103项超高标准的安全测试，其中包括挤压、碰撞、烘烤、针刺等，电池包还采用了田”字加强梁，底部还有DP1180 MPa超高强度底护板，强度达普通钢材2倍，可抵御普通托底、剐蹭对电池包的损害。防自燃方面，领克08采用了多重阻热/散热技术，如果单一电芯发生故障甚至热失控时，可以使得24小时不起火。