本次实车测试难度与标准都是业界极高的标准，非常具有参考意义。第一项测试模拟了载着一家三口的车辆在受到侧面撞击后，又滑移与刚性柱发生碰撞的事故高发情景。测试中，领克08车重为2150kg，是国标的2.3倍。测试速度为60km/h，是国标的1.2倍，所以产生的撞击势能是国标的3.3倍。
直接看测试结果，碰撞后两车双闪正常点亮，车载紧急呼叫系统E-call正常接通，成功识别到车辆信息与事故发生位置。整车结构完整，铰链柱未发生撕裂，车门未分离且能正常开启，假人脚未卡住，均能够正常移除。安全气囊和安全带及时点爆，座椅完好未发生明显位移，假人伤害值符合NCAP高性能限制要求，两车电池包均未受损，高压电自动下电。碰撞后30分钟内电池包未漏液，油箱无燃油泄露。
领克08采用了CMA架构，其CMA Evo原生新能源架构采用了航天级7系铝合金“日”字型截面前防撞梁，还有就是6系全铝合金材料的288mm超长吸能盒，所以碰撞承载能力提升30%，通过合理的材质搭配，可以实现递进式吸能，将碰撞后的力分散至侧梁、主纵梁与电池包外框，保证车辆和人员的安全性。