此外，相对于国标的碰撞后5秒断电，领克08的标准则是碰撞后50毫秒内对车辆高压部件断电，但是维持低压系统正常运转，像这次事故当中的一个细节就是车辆坠崖之后，紧急呼救系统在第一时间内与车内乘员进行联系施救，这个速度远比驾乘人员主动报警快得多。
三电系统在新能源产品上的重要性不言而喻，这也是新能源车安全的一大核心，通过对领克安全技术的梳理可以看到：架构、三电、产品理念，从最初的设计阶段，到最终的产品落地，这是领克08这次事故过后，向公众表达出来的“领克式安全理念”。
时代在变，造车本质不能变
我们现在正处于一个变革的时代，但是不同于之前技术迭代的速度，就拿能源转型以及智能化两个大方向来说，现如今的市场在几年间完成了之前十多年甚至是几十年才能实现的事情。这就导致现在市场呈现出一个比较明显的特征：拥挤。
所带来的问题便是产品的同质化，这个时候很多品牌都想摆脱这一泥潭，力争带来差异化竞争优势，但是结果却是噱头满天飞，说难听点就是驴粪蛋表面光。
从消费者的角度来说，现在一些新造车的产品展现再配合上夸张的营销模式，很容易让人忽略到安全性这种隐于幕后却重要性极高的点，但是真当意外发生的时候，保障驾乘人员安全的不是什么个性外观、也不是什么往上掀会跳舞的车门，更不是什么冰箱音响大屏幕，而是经过长期技术积累以及反复验证的核心安全技术。