在新车方面，本次大道品牌亮相了三个不同版本车型，分别是大道乘用版、商乘版和越野版。除去不同版本外观风格不同外，在整体性上，大道皮卡所亮相的三款车型依旧为“厚重、硬派”为主，横贯式前格栅，配合LED灯带让皮卡车头显得更有力量。而内饰中，遵循着皮卡也要舒适的原则，大道品牌也将内饰风格尽量做到更为温馨。而在车内配置上，语音交互控制、12寸可旋转显示屏、车载KTV等功能也都融入其中。
算上刚才提到的2.3T动力，大道皮卡还有着220mm的悬挂行程，并搭载氮气减震器，可将车身再抬升2寸。同时还配备了7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式和三把锁功能、540度透明底盘以及坦克掉头模式等功能，也能让大道越野版在内的产品能够更好应对不同路况要求。
此外，发布会中的一段话吸引了我：“如果SUV的后备箱能承载你的生活，那皮卡的斗将能承载你所有的热爱”虽然话说的有些满，但作为日常我们能接触到的“装载高手”来说，皮卡确实是独一份的存在。而大道品牌也自然看中了后备箱的拓展性，所以在预留10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关的同时，还推出了“大道魔盒”，让这个后货箱个性化改造方案，来解决车主对于车辆需求的“千人千面”。