仿佛看到了市场会继续增长，这几年我们熟悉的长城、江铃等之前皮卡“大户”也纷纷推出了自己全新的皮卡类别。而长城炮的走红，也一定程度上刺激了其品牌进行跟进。而江铃皮卡就是其中之一，近日亮相的全新品牌“江铃大道”则是江铃皮卡在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下推出的全新皮卡品牌。
正如刚才所说，现在的皮卡车型已不再是装货的专属，用皮卡车型创造价值固然重要，但面对更为丰富的需求，皮卡车型实际上在生活中又起到了更多家用场景。同之前推出的长城炮一样，江铃大道也愿意将自己打造成可以满足更多需求的车型。所以一个全新的名词就此出现——PUV。
按照江铃大道的解读，PUV其中P代表Possibility（无限可能），U代表Unique（专属），V代表Vehicle（生活者之车），可以想见，日后推出的大道车型一定要成为多面手，不仅要满足日常工作，还要在乘坐上兼顾家庭，同时还能够让消费者走得更远。其实这些看似相互不能满足的条件，如果放到皮卡车型身上，真的有可能实现。
我们看现在的皮卡车型，不仅是乘用化步伐在加快，其实在整车的研发领域，诸如车身底盘、行驶系、智能化也都需要满足消费者的不断“升级的要求”。为此，江铃汽车联合福特联合研发了“巡天架构”，其中的车身、动力、智能就是其最为重要的三个维度。
在车身方面，巡天架构使用了纵梁辊压成型方钢技术，为了提高舒适以及行驶的稳定性，还在大道皮卡中加入了“瓦特连杆”结构，配合大道皮卡中前双叉臂和后多连杆的悬架形式与氮气减震器，并且可应用多种轴距的巡天架构，也为大道将来的车辆“全能化”打下了基础。