后排乘坐空间方面，零跑C11增程的超高空间利用率+短悬长轴设计都给车内带来了越级的空间感受，头部和腿部空间都很宽裕，坐垫长、厚、软，乘坐舒适，而且它还是三车中唯一配备后排独立空调的车型。深蓝S7增程的轴距略小于零跑C11增程版，所以它的空间表现也是相当不错的，宋PLUS DM-i在轴距上与另外两车有较明显差距，这也直接体现在了后排的腿部空间上。
动力对比
零跑C11增程300智享版和深蓝S7增程都是增程式车型，宋PLUS DM-i则是插电混合动力，宋PLUS DM-i的插电混合动力技术放在今天来看其实已经不再先进，不过DM-i混动大部分状态下和增程式电动车的原理类似，所以也能提供不错的油耗表现。
C11增程300智享版和深蓝S7增程都搭载1.5L四缸增程器，其中C11增程300智享版电动机最大功率200kW、最大扭矩360N·m，自研贯穿式大模组电池包容量为43.74kWh，纯电续航（CLTC）300km，以上这几项数据都是三车中最出色的，此外车辆在馈电状态下的油耗只有5.2L/100km，CLTC综合续航达到1210km。