银河速度的背后，说明这个疯狂内卷的市场，并没有失去其本质的秩序，当下中国消费者「既要又要还要」的消费需求，加剧了车企对于“高价值”与“高性价比”的交锋。能够准确快速地响应消费者需求的银河，自然也就得到了市场给予的正向反馈。
一“卷”到底，“卷”向价值更高处
2023年一整年触目惊心的价格战，到了2024年并没有停歇的迹象。春节过后仅仅几天，某些品牌降价的消息火速冲上热搜，将2024年汽车市场“价格战”再次推向白热化。
在淦家阅的“开工信”中提到，2024年将是最“卷”的一年。而吉利银河，面对各种市场的不确定性，依然选择了保持韧性心态，公开喊话“不打价格战，坚持打造高价值产品！”
根据规划，2024年吉利银河将继续聚焦“混动+纯电”的主流市场，陆续推出3款全新新能源产品，更多的高端新能源技术将加速应用到吉利银河产品上，吉利银河始终坚持造车者的本色，坚定打造10-20万高价值新能源智能精品车，致力于打造“主流新能源第一品牌”。
事实上，坚守“价值战”知易行难，这极大考验着车企的底蕴。
吉利银河之所以能在新能源红海市场快速突围，绝非偶然，其“只做高价值新能源车”的使命，源于吉利历经十年研发，耗资千亿所打造的高价值技术壁垒。
享誉全球的SPA（沃尔沃造车平台）、CMA（吉利携手沃尔沃打造的架构）、浩瀚（纯电动原生平台）以及新一代e-CMA智能电混架构……从三电技术、补能体系的完善，到自研芯片、操作系统的量产，以及卫星互联、AI大模型的落地，“智能吉利2025”的各项成果至今都一一在吉利银河产品上兑现。
吉利银河甫一诞生，就继承了“架构世家”一脉相承的架构优势，可以说是站在巨人的肩膀之上。银河“弹射起步”式的爆发，背后是吉利坚持高价值的长期主义的胜利。
从“造老百姓买得起的汽车”，到“造每个人的精品车”，再到“造每个人的智能精品车”，吉利将其多年的造车经验、技术积累和格局理想，融合在了银河身上，撑起了银河“卷”向价值更高处的底气。
作为吉利品牌全面加速新能源的主力军，更多的高端新能源技术将加速应用到吉利银河产品上。吉利将把新一代CTB平台（即高端化的“车身电池一体化”技术），基于此平台带来的“11合1智能电驱、自研新配方电池、无线BMS”等一整套高端三电科技，在吉利银河主流产品上实现全行业首次应用。
在渠道布局方面，吉利银河目前在全国已有650余家独立门店，今年年底将扩至800家。在充电桩布局方面，吉利银河共享集团“千站万桩”的补能体系，已接入极氪能源超过880座充电站，覆盖全国137个城市。吉利银河还为用户规划了专属的“补能公园”，2024年内将实现300座的规模。此外，吉利银河整合了全国95%+充电资源，覆盖330座主要城市，可用充电桩的数量达60万个。