一年来，吉利银河接连推出了银河L7、银河L6以及银河E8三款产品，以清晰且高密度的上新节奏，在主流新能源市场初步形成纯电+电混、轿车+SUV的产品布局。
今年1月，吉利银河销量再创新高，达到了1.9万辆，环比增长超59%。仅用8个月时间，银河就实现了从0到交付破10万辆的最快速度纪录。
诞生短短一年的时间，作为后来者的银河系，已经逐渐成为新能源主流市场的实力玩家。用吉利汽车销售公司总经理范峻毅的话说，开局很好在他的预判之中，“我也认为银河一定能够上桌，一定能够挤进整个中国新能源市场第一阵营。”
银河速度的背后，说明这个疯狂内卷的市场，并没有失去其本质的秩序，当下中国消费者「既要又要还要」的消费需求，加剧了车企对于“高价值”与“高性价比”的交锋。能够准确快速地响应消费者需求的银河，自然也就得到了市场给予的正向反馈。
一“卷”到底，“卷”向价值更高处
2023年一整年触目惊心的价格战，到了2024年并没有停歇的迹象。春节过后仅仅几天，某些品牌降价的消息火速冲上热搜，将2024年汽车市场“价格战”再次推向白热化。
在淦家阅的“开工信”中提到，2024年将是最“卷”的一年。而吉利银河，面对各种市场的不确定性，依然选择了保持韧性心态，公开喊话“不打价格战，坚持打造高价值产品！”
根据规划，2024年吉利银河将继续聚焦“混动+纯电”的主流市场，陆续推出3款全新新能源产品，更多的高端新能源技术将加速应用到吉利银河产品上，吉利银河始终坚持造车者的本色，坚定打造10-20万高价值新能源智能精品车，致力于打造“主流新能源第一品牌”。
事实上，坚守“价值战”知易行难，这极大考验着车企的底蕴。
吉利银河之所以能在新能源红海市场快速突围，绝非偶然，其“只做高价值新能源车”的使命，源于吉利历经十年研发，耗资千亿所打造的高价值技术壁垒。
享誉全球的SPA（沃尔沃造车平台）、CMA（吉利携手沃尔沃打造的架构）、浩瀚（纯电动原生平台）以及新一代e-CMA智能电混架构……从三电技术、补能体系的完善，到自研芯片、操作系统的量产，以及卫星互联、AI大模型的落地，“智能吉利2025”的各项成果至今都一一在吉利银河产品上兑现。