认真的说，虽然整体的车身尺寸不大，但是iCAR 03的车内空间表现是超过及格线的，我这1米83的大个子坐进去前排调整好，后排也放得下我的腿。但是，打开尾门，你就会发现它的后备箱纵深，宽度不达标，底板的高度也偏高，我还很好奇的掀开了盖板，看到了下面的低音炮。嗯…看来音乐确实比空间重要。
以我现在一家三口的日常出门的空间需求，我觉得这台车的后备箱仅限于两个人的行李，甚至还要侵占一部分后排的空间。但凡你多个孩子，甚至多条狗，这台车都难以在日常使用中给你很好的空间体验。换句话说，这台车很难满足日常一家三口的出行需求，用户群体一下子就被收窄了。
更致命的是，这是一台纯电的轻越野，纯电的动力架构限制了这台车的使用场景，想想看，咱们就说越野胜地318川藏线，纯电穿越总觉得不是那么让人放心，更何况它的空间，似乎也支撑不了长途的物资需求。也就是说，这台车的活动半径依旧集中在中短途的户外，也就是刚好能够满足那些仅仅在周末想要出去玩一圈的年轻小情侣们。