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启辰大V DD-i超混动起步-油耗-1挡

启辰大V DD-i超混动起步_油耗_1挡

摘要来自:《能耗完胜?启辰大V DD-i与宋Pro DM-i硬碰硬》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能耗完胜?启辰大V DD-i与宋Pro DM-i硬碰硬》的片段:

而实测中,当两车均处于满油满电的状态下,双方比较接近,启辰大V DD-i 0-60km/h加速略快于宋Pro DM-i;0-100km/h加速时间上也有差距,宋Pro DM-i慢了0.22s;在0-120km/h的高速状态下,宋Pro DM-i慢了0.19s。在馈电满油状态下,启辰大V DD-i 0-100km/h加速时间甚至缩短了,与宋Pro DM-i更拉开了0.81s的差距,这种差距在车辆起步以及超车提速时的表现尤为明显。在实际用车过程中,车辆处于0-120km/h的高速状态下,每快0.01s留给车主使用时的反应时间就更充裕。

油耗低,续航远!空间宽大座椅又柔软

对于插混车型来说,较低的油耗通常是它的一大特点。但插混车型由于同时带有两套系统,车身重量较大,若是处于馈电状态下,又将如何呢?我一起来看实测情况,比亚迪宋Pro DM-i与启辰大V DD-i究竟谁的油耗、续航更令人满意!

为了使测试更具有参考性,实测过程中,将空调全程置于23℃,风量1挡,并设置包含城市拥堵、城市快速路、国道以及高速公路等路况。测试采用二次加油法,出发前加满油,到达目的地后再次加满油,最终计算综合油耗。

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