马自达CX-50 行也 车身最新摘要
- 马自达CX-50 行也CX-50行也车身长4785mmCX-50行也车身长4785mm,轴距2815mm,这个两项数据在同级绝对是非常有优势的,尤其是轴距引入国内时针对国人的喜好进行了优化。还有1920mm的车宽,市面有多少车宽超过1.9米的,更何况在这个价位,车内的横向空间体验非常棒。另外1638mm的车高,更是为了在安装车顶行李架后,还能自如的出入有限高地库而进行的特 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也它拥有碾压同级的车身尺寸CX-50行也作为一辆山系生活宽体SUV,宣告了户外轻越野SUV这一全新品类的诞生。它拥有碾压同级的车身尺寸,4785mm的超长车身、2815mm的越级轴距、车身宽度更是达到了1920mm,这在同级别车型中是首屈一指的,后排乘坐3个成年人也不会感到拥挤,同时宽体车身还兼具了高速行驶的抗横风稳定性和审美观感。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车身看起来硬朗综合来说,车头设计的动感而有气势,车身看起来硬朗,尾部魂动感足,整体颜值高,看着体面,车子轴距2.815米,内部空间大,前排包裹足,视野好,后排坐满人各自都能获得舒适的体验,同时车子安全配置到位,出行比较省心,配传统双屏布局,科技感足,搭载2.0L四缸发动机,动力储备足,操控性好,7.2L油耗,用92号油,养护成本经济 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也CX-50行也的车身显得更长从侧面上看,马自达CX-50行也整体轮廓与CX-5大致相仿,不过视觉上看,CX-50行也的车身显得更长,尺寸更大,车身比例十分协调。黑色的轮毂包边和下方的包围很粗壮,展现出不错的野性。车身尺寸方面,CX-50行也长宽高分别为:4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,达到了主流水准。尾灯设计延续了马自达家族 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车身尺寸方面外表的“粗犷”并没有牺牲内部的舒适,车身尺寸方面,CX-50行也长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距更是达到了2815mm,紧凑级的定位给到了媲美中型SUV的空间,难得在马自达身上看到了越级的空间表现。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也面对大的坑洼起伏车身的稳定性也不错悬架表现是大家关注的重点,它的表现也值得肯定,细碎的颠簸被充分化解,面对大的坑洼起伏车身的稳定性也不错。总的来说,2.5L+6AT的动力组合表现还是值得肯定的,一台好开自然吸气车型能让你找到不少驾驶乐趣。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也一直以来,长安马自达CX-50行也被认为是“好开”的代表。长安马自达CX-50行也目前搭载的是2.0L/2.5L两款自然吸气引擎,前者的动力数据为155匹马力和200牛米最大扭矩,后者的动力数据为188匹马力和250牛米最大扭矩,匹配6速手自一体变速箱。这款车型无论在起步、低速还是爬坡路段上都给人以十足的信心。长安马自 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也过弯车身姿态稳定山路弯多,是最能让“性能控”兴奋的场景,CX-50行也的转向系统非常精准灵敏,再加上发动机带来的线性流畅的动力输出,SUV开出了像小轿车一样的灵活性,过弯车身姿态稳定,悬架对于车身侧倾抑制到位,每过一个弯道,都让人特别有成就感。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也外观方面,马自达CX-50行也的前脸部分比较立体。采用多边形的中网内加入了蜂窝状进气格栅,两侧采用犀利的前大灯,视觉上拉伸了整车的纵向宽度,车头下包围处还采用了大量黑色部件,强劲的引擎盖线条,风刃散热导风槽,彰显其硬派越野风格。全系标配的LED灯组,大灯组内加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也4785mm的车身长度已经超越了本田CR-大家都知道,在空间方面的打造一直是马自达不擅长的,不过CX-50行也这次却颠覆了人们对马自达的认知,向大尺寸、大空间方面妥协了。4785mm的车身长度已经超越了本田CR-V和丰田RAV4荣放等主流车型,而2815mm的车身轴距也比它们长出了一大截,从而带来了超大的车内空间,横向和纵向空间表现优良,实现了向家用方面质的飞 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车身尺寸也给足了我们惊喜马自达CX-50行也为了更好契合主流消费者对外在气场和内部空间的选车需求,车身尺寸也给足了我们惊喜。长宽高分别为4785/1920/1638mm,车身轴距达到2815mm,由此可以直观看出马自达CX-50行也的优势所在。虽然是紧凑型SUV的定位,但实际已经达到了中型SUV的水平,必须给马自达CX-50行也点赞。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也这款车的车身尺寸很优越中国人选SUV大多目的都很明确,家用为主,空间和智能表现缺一不可,MAZDA CX-50这两方面做的都很好。先说空间,这款车的车身尺寸很优越,1920mm的超宽车体,4785mm的超长车身,2815mm的越级轴距,放眼整个同级,这尺寸都是碾压级的存在了。尺寸决定空间,这款车的后排空间特别宽裕,一米八的身高坐在后排,头部 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车身修长且线条干练外观上,长安马自达CX-50延续了海外版车型相同的设计,前中网采用熏黑设计,中网底部采用黑色装饰条连接左右大灯组,有效地拓宽了前脸的视觉效果。侧面来看,车身修长且线条干练,整体的造型非常硬朗。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也来到车身侧面来到车身侧面,车身拥有硬朗的风格,动感车身腰线,D柱面积很宽,且后溜不明显,后视镜外壳采用熏黑处理,轮眉和侧裙处采用了更大面积的黑色装饰,轮圈造型较为普通,进一步提升新车的实用性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,具体来看,新车比起马自达CX-5大了一圈。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也基于中国用户对大尺寸车身的偏爱为此,MAZDA CX-50在导入之初,基于中国用户对大尺寸车身的偏爱,专为中国市场进行了加长和加宽,其中,长度增加66mm,达到4785mm;宽度增加68mm,达到1920mm;并重点优化后排腿部空间,比海外版增加55mm;此外,轴距也达到2815mm,可以说完全可以媲美中型SUV。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也新车的车身侧面设计较为简约在外观设计方面,本田HR-V和本田ZR-V 致在还是有着比较明显不同的,不过两款车型的设计风格相类似。车呕吐部分,本田HR-V采用了多边形进气格栅,进气格栅的占比面积不大,所呈现出来的冲击感不强;新车的车身侧面设计较为简约,而车尾部分则是我个人觉得本田HR-V整车设计较为出众的一个部分,新车的在车尾部分采用了时下流行的 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也长安马自达的某经销商表示,CX-50的预计价格区间为17.98万元-23.98万元。而它的同级竞争对手上海大众途观L价格19.9万元起,一汽大众探岳20.49万元起。东风本田CR-V官方价格18.58万起,目前经销商处有2万左右的优惠。一汽丰田RAV4荣放官方价格是17.58万元起,经销商处也有1万左右的优惠。如果CX 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也马自达CX-50还拥有12个全套BOSE高此外,马自达CX-50还拥有12个全套BOSE高性能扬声器、严格的车身密封以及吸隔声处理等措施,配合MAZDA独有车身减振技术等,使其拥有卓越的NVH表现,提供了更加的车内环境。在各种工况路况下均能提供静谧、舒适的座舱。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也基于4785mm的超长车身、1920mm的作为一款定位为户外轻越野SUV的产品,马自达CX-50极其注重对“越野”二字的诠释。基于4785mm的超长车身、1920mm的超宽车体以及2815mm的傲人轴距,CX-50在优越的大车身尺寸的前提下,通过在车头下方采用银色护板、在车侧加入尺寸极其夸张的黑化轮眉、在车尾处使用延伸横向视觉效果的宽尾翼板,从前到后让整车具备 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也MAZDA CX-50在车身尺寸、空间、智用户参与、用户共创,也是MAZDA CX-50“中国化”中重要一环。本次下线,用户代表驾驶MAZDA CX-50进行了多种路况体验,作为一款和用户共创的SUV,MAZDA CX-50在车身尺寸、空间、智能科技等层面上针对中国市场进行了优化,并且在品牌精髓的“人马一体”驾控基因加持下,经典在新时代得到更高的延续与创新。 查看详情>>
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