昂科拉Plus 车身最新摘要
- 别克昂科拉Plus无疑是一位守护者它采用了BFI车身一体化结构在安全这件大事上,别克昂科拉Plus无疑是一位守护者。它采用了BFI车身一体化结构,全系标配6安全气囊,守护着每一位乘客的安全。车身高强度钢材的使用率高达67%,在碰撞发生时,能有效抑制座舱形变,减轻挤压伤害。在前排、前侧和前后气帘的布置下,乘客的躯干和头部得到了全方位的保护,即使在狭窄的空间中,也能减轻碰撞伤害。 查看详情>>
- 昂科拉Plus车身颜色:春水蓝 、冬雪白、夏云灰、映春红车身颜色:春水蓝 、冬雪白、夏云灰、映春红 查看详情>>
- 昂科拉Plus首先是在车身尺寸上进行了“Plus”首先是在车身尺寸上进行了“Plus” 查看详情>>
- 昂科拉Plus并没有太多个性的设计不过在车身侧面不过在车身侧面,昂科拉Plus并没有太多个性的设计。它采用如今比较流行的悬浮式车顶设计,从A柱向后延伸的镀铬饰条,沿着车窗上边缘形成了较为时尚的造型。不过昂科拉Plus并没有采用贯穿式腰线,它用多条线条让整个车身显得更具力量感,不过这样的设计难免会让人觉得有些复杂,不符合时下主流的简约风格。 查看详情>>
- 昂科拉PLUS的车身设计明显要犀利很多比起之前圆润的车身造型比起之前圆润的车身造型,昂科拉PLUS的车身设计明显要犀利很多,特别是凌厉的腰线,呈现出了不错的车身线条感,而倾斜的A柱以及下压的C柱,颇有几分运动车型的味道,而这一的设计可以说迎合了年轻消费者的审美需求。 查看详情>>
- 准确点来说昂科拉PLUS的尺寸应该是介乎于小型SUV与紧凑型SU车身尺寸方面,长宽高分别为4458mm/1813mm/1644mm,轴距2640mm,虽然官方定位是紧凑型SUV,但是尺寸比本田CR-V这种“正统”紧凑型SUV又稍微短了一些,准确点来说昂科拉PLUS的尺寸应该是介乎于小型SUV与紧凑型SUV之间,像本田的致在以及日产的逍客都是相同的尺寸,而这三台车也顺其自然地形成了竞 查看详情>>
- 昂科拉PLUS车身侧面看会显得有点短促设计语言已经是别克新一代风格,车头前脸看起来和全新君越或者君威都是比较接近的,两侧采用的是小獠牙眯眯眼日行灯,进气中网尺寸很大。车身侧面看会显得有点短促,毕竟车身总长度有限,不过前悬后悬都比较短,比例还算协调,而且车顶收尾部分营造出了倾斜运动的感觉。 查看详情>>
- 昂科拉PLUS连同双五辐精车铝合金轮圈、较高的车身离地间隙以及底昂科拉Plus采用PURE Design纯粹设计理念,采用全新立体展翼前脸设计,层次分明的分体式格栅,搭配修长的展翼形LED大灯,呈现向外扩张的气势,连同双五辐精车铝合金轮圈、较高的车身离地间隙以及底部防擦护甲板等设计细节,辨识度更高。 查看详情>>
- 昂科拉PLUS而且整体车身的线条较为圆润饱满正如我们所见,新车已经升级为新PURE Design纯粹设计理念,分体式灯组、梯形黑色中网格栅、全新的三色盾logo,和老款车型相比变化确实肉眼可见得大,而且整体车身的线条较为圆润饱满,肌肉感十足。 查看详情>>
- 昂科拉PLUS而车身下方则配备了内凹的切割线条昂科拉Plus侧面延续了现款昂科拉的造型,在侧后方加入有隆起明显的腰线,而车身下方则配备了内凹的切割线条,带来不错的立体效果。整个车身看起来比较饱满且具有力量感。 查看详情>>
- 昂科拉PLUS新车的车身轮廓依然是圆润、饱满的风格新车的车身轮廓依然是圆润、饱满的风格,全新的前脸设计,让整车看起来更加年轻,尺寸硕大的中网增加了些许气场,造型锋利的大灯凸显了运动感,车头看起来类似别克昂扬。车身侧面和车尾的变化不大,但全新设计的尾灯提升了一定的辨识度,镀铬装饰的点缀也提升了一定的精致感。 查看详情>>
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