五菱缤果 使用最新摘要
- 五菱缤果以致于使用场景和使用便利性都比较局限纵观A0级电动小车市场,大部分车型都存在安全性能低、极速低、充电速度慢、配置低等问题,以致于使用场景和使用便利性都比较局限,用户在很多时候只能将就着用。 查看详情>>
- 五菱缤果还使用了强度达到1500MPa的超高强度钢在关键部位它使在关键部位它使用了高强度钢材,占比达到了74%,在这个价位的车型里面还是比较少见。而像车身A柱、B柱、C柱以及门槛处的横梁等区域,五菱缤果还使用了强度达到1500MPa的超高强度钢,这在10万以内的小车身上,并不多见。1500MPa的超高强度钢,五菱缤果全车共有25处,配合前排四安全气囊,很好提升了整车的被动安全性。 查看详情>>
- 五菱缤果使用了很突出的车顶尾翼尾部整体造型很圆润简洁,使用了很突出的车顶尾翼,后风挡带有后雨刮。尾灯是横向分段式布局,内部是光带式的光源结构,视觉效果很炫酷。后杠底部使用了大面积的黑色护板装饰,中间带有带车灯。 查看详情>>
- 五菱缤果的A柱、B柱、C柱、门槛横梁等均使用了1500兆帕的超高五菱缤果的A柱、B柱、C柱、门槛横梁等,均使用了1500兆帕的超高强度钢,强度是普通钢的三倍以上,市场上这个价位的车型中如此用料的并不多见。整个拆车型,还有一定让人很惊喜的,就是缤果竟然使用了中大型车或SUV才会用到全框形副车架,可见为了可靠的安全性缤果还是很舍得下本的。 查看详情>>
- 五菱缤果在能耗方面也非常能打百公里使用成本仅为5元作为大空间五门纯电车,五菱缤果在能耗方面也非常能打,每度电能够行驶10公里以上,百公里使用成本仅为5元。同时,充电测试的结果显示,通过直流快充,从30%到80%实际仅需35分钟,充电效率非常高。在城市行驶中,续航达成率高达90%,让驾驶者更加放心。 查看详情>>
- 五菱缤果的续航最高到333km纯电车的续航和充电对于车主的日常使纯电车的续航和充电对于车主的日常使用来说也是至关重要的,五菱缤果的续航最高到333km,1度电能跑10公里以上,百公里使用成本5元。车辆的实际续航能力已经经过各类汽车媒体的专业测评,续航实、耐用,日常代步使用足够了,也没有频繁充电的烦恼。缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合,最快电量从30%—80% 查看详情>>
- 再比如五菱缤果在服务方面也下了很多功夫让用户在使用过程中更加放心再比如五菱缤果在服务方面也下了很多功夫。针对核心三电零部件,五菱为用户提供了8年或12万公里的质保,让用户在使用过程中更加放心。此外,五菱在全国范围内拥有2800家门店售后网点,实现了98%地级市的覆盖,用户可以享受到全方位的售后服务。为了提升用户使用新能源车的体验,五菱还培养了超过10000名专业技师,提供“一站式” 查看详情>>
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