蔚来EC7 续航最新摘要
- 蔚来EC7像标准续航的75度电池其实全新的Baas政策,整体租赁费用下调了30%左右,像标准续航的75度电池,由原来的980元下调到728元,而100度的长续航电池也由1680元下调到1128元。整体上,如果采用BaaS方案,不仅最高可以立减12.8万元,还能不用考虑电池的衰减和贬值,确实是挺精明的选择。 查看详情>>
- 蔚来EC7那纯电动车的续航焦虑也就彻底被抛到九霄云外了对安徽省的消费者来说,这绝对是一个大大的福利。设想一下,换电站覆盖率和加油站相同,那纯电动车的续航焦虑也就彻底被抛到九霄云外了。 查看详情>>
- 蔚来EC7但续航上的缩减绝对会让不少人感到焦虑另外,双电机无疑会增加能耗,充电成本暂且不论,但续航上的缩减绝对会让不少人感到焦虑。以蔚来ES7和小鹏G9为例,前者电池包容量分别为75kWh和100kWh,对应的续航分别为485km和620km,而在电池包容量相近的情况下,小鹏G9搭载的78.4kWh和98kWh能够拥有570km和702km的续航里程。 查看详情>>
- 蔚来EC7续航方面动力方面,蔚来 EC7 全系搭载双电机四驱系统,最大功率 480kW,最大扭矩 850N · m,零百加速时间 3.8 秒。底盘采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬挂结构,并标配空气悬架、CDC 动态悬架阻尼控制和 Brembo 四活塞卡钳。续航方面,车辆提供 75kWh 和 100kWh 电池包可选,前者续航为 490k 查看详情>>
- 蔚来EC7全系搭载双电机四驱系统续航方面动力方面,蔚来EC7全系搭载双电机四驱系统,最大功率480kW,最大扭矩850N·m,零百加速时间3.8秒。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂结构,并标配空气悬架、CDC动态悬架阻尼控制和Brembo四活塞卡钳。续航方面,车辆提供75kWh和100kWh电池包可选,前者续航为490km,后者续航里程为635km。 查看详情>>
- 蔚来EC7续航方面动力方面,新车搭载的是前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,百公里加速时间为3.8秒。续航方面,75kWh电池包搭配20英寸轮圈CLTC续航为490km,搭配21/22英寸轮圈CLTC续航为455km;100kWh电池包20英寸轮圈CLTC续航为635km,21/22英寸轮圈CLTC续 查看详情>>
- 蔚来EC7可选不同容量的动力电池组搭载标准续航电池包(75kWh电池方面,蔚来EC7可选不同容量的动力电池组,搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航为490公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航为635公里,搭载150kWh电池包最长续航可达940公里。以75kWh标准续航电池包为例,充电由10%充至80%仅需30分钟。 查看详情>>
- 蔚来EC7影像和续航的硬件配置也不落主流安卓旗舰的下风影像和续航的硬件配置也不落主流安卓旗舰的下风,后置三摄的主摄为1/1.28英寸5000万像素的索尼IMX707,带有OIS光学防抖,超广角副摄是机圈界熟得不能再熟的IMX766,还配有自由曲面镜头来减小超广角的畸变问题,潜望式长焦则是IMX890,同样支持OIS光学防抖,三颗摄像头都不是小底,可见相机的硬件堆料不是盖的 查看详情>>
- 蔚来EC7可选不同容量的动力电池组搭载标准续航电池包(75kWh电池方面,蔚来EC7可选不同容量的动力电池组,搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航为490公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航为635公里,搭载150kWh电池包最长续航可达940公里。以75kWh标准续航电池包为例,充电由10%充至80%仅需30分钟。 查看详情>>
- 蔚来EC7动力方面,新车搭载第二代电驱系统,基于蔚来第二代高效电驱平台,配备双电机智能四驱系统,前永磁电机峰值功率180千瓦;后感应电机峰值功率300千瓦。0-100km/h加速时间仅需3.8s,是蔚来加速最快的SUV,百公里刹车距离仅33.9米,配备Brembo六活塞卡钳及380毫米大尺寸打孔通风制动盘,抗热衰性能全面提升。续 查看详情>>
- 其中蔚来EC7提供635km、455km、490km、445km来自蔚来旗下的EC7、ES8和ES6三款车型入选,其中蔚来EC7提供635km、455km、490km、445km和590km五种续航里程可选。蔚来ES8提供430km、465km、435km、605km和565km五种续航里程可选。蔚来ES6提供625km、450km、490km和575km四种续航里程可选。三款车型 查看详情>>
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