腾势N7 车身最新摘要
- 腾势N7这次在智能底盘上可是搞出了大动作还搭载了云辇-A智能空气腾势N7这次在智能底盘上可是搞出了大动作,直接承袭了奔驰的底盘舒适基因,还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,从单腔空悬升级到双腔空悬,这简直就是对路面适配性的极致追求啊!再加上路面预览功能的深度融合,这简直是要满足用户对舒适、操控、安全的所有驾乘需求啊!想象一下,在中低速通过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时,悬架提前 查看详情>>
- 腾势N7而车身侧面运动效果很流畅2024款外观造型设计出现了明显的变化,可见现在中国市场的新车型节奏非常快,没上市多久就会迎来一次相当于原来大换代的表现。全新的前脸进行了封闭,相比原来比较复杂的前脸风格,现在主要就是凸显大灯的存在感。而车身侧面运动效果很流畅,特别是车顶收尾部分有coupe风格。 查看详情>>
- 全新腾势N7搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升全新腾势N7搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,与路面的适配性更强,结合路面预览功能的深度融合,满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时,悬架提前变软,减少车身振动,提升乘坐舒适;在高速过弯道时,悬架自动变硬,车身自动降低,提升整车操控性。 查看详情>>
- 全新腾势N7把之前的单腔空簧升级为双腔空簧成为目前百万以内唯一搭在豪华舒适上,全新腾势N7把之前的单腔空簧升级为双腔空簧,并同时升级全铝合金副车架,成为目前百万以内唯一搭载CTB车身一体化技术+智能双腔空悬+铝合金副车架的车型。如此一来,车身刚度、阻尼、高度都能调节,适应力更上一层楼,在过滤颠簸、抑制抛跳、通过性等方面都会变得更有优势,可以极大地提高驾乘的操控性和舒适性。 查看详情>>
- 腾势N7结合贯穿式的箭羽状LED尾灯带和宽体车身尾部的设计也偏向运动风格,车顶带有镂空扰流板,结合贯穿式的箭羽状LED尾灯带和宽体车身,辨识度很不错,同时,这次还新增“西子蓝”颜色涂装,质感也明显比老款上的蓝色更好。 查看详情>>
- 全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因搭载的云辇-A智能空气车身控制系智能底盘再进化,打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因,搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,与路面的适配性更强,结合路面预览功能的深度融合,满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时,悬架提前变软,减少车身振动,提升乘坐舒适;在 查看详情>>
- 全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,智驾体验得到了明显升级。全新腾势N7有着超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,带来了优质的高快领航、城市领航等功能,可以在高速实现高效安全的主动变道超车,也能在城市环境中完成红绿灯路口通行、超车变道,让年轻的新司机也能有老司机手法,让老司机可以节省精力。同时 查看详情>>
- 腾势N7通过全新升级的纯电专属平台和CTB电池车身一体化技术但是,一款真正优秀的家用SUV,绝不仅仅只满足于外观上的豪华和美观。在舒适性方面,腾势N7通过全新升级的纯电专属平台和CTB电池车身一体化技术,实现了超大的车内空间,为每个乘客提供了VIP级的舒适体验。车内空间的优化,包括超大的二排空间和灵活的储物解决方案,确保了既有的舒适性同时也具备实用性。此外,云辇-A智能空气车身 查看详情>>
- 新款腾势N7通过双目摄像头或激光雷达扫瞄并获取前方路面信息全新腾实现这些功能需要多系统配合。新款腾势N7通过双目摄像头或激光雷达扫瞄并获取前方路面信息,发送给ECU进行算法开发,与整车相关系统进行匹配执行。与此同时,全新腾势N7搭载的云辇-A智能空气车身控制系统也由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,支持刚度、高度、阻尼三项可调。新款腾势N7通过路面预览,为悬挂系统配上了眼睛,在发现路面 查看详情>>
- 其次全新腾势N7是首款基于比亚迪最新的璇玑架构打造的车型同时云辇其次全新腾势N7是首款基于比亚迪最新的璇玑架构打造的车型,将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和e平台3.0腾势升级版底盘完美融合,同时云辇-A智能空气车身控制系统升级为双腔,升级全铝合金副车架,这样的产品力在当今市面上可谓是标杆级的存在,同样这样的组合带来的是超强的驾驶表现,全新腾势N7支持刚度、高度、阻尼三项调节,其能根 查看详情>>
- 全新腾势N7底盘部分也进行了智能化的提升并且借助云辇-A智能空气整车舒适不仅仅是座椅舒适。全新腾势N7底盘部分也进行了智能化的提升,承袭奔驰底盘舒适基因,并且借助云辇-A智能空气车身控制系统,大大提升车身与路面适配性,实现平稳驾驶。硬件部分,车辆避震也从先前的单腔空悬升级为双腔空悬,可以轻松应对多种复杂路况。不仅如此,悬架在驾驶过程时也可以动态调节,颠簸、坑洼路面会提前变软,减少车 查看详情>>
- 全新腾势N7也是大手笔CTB 电池车身一体化技术、行业领先的刀片而对于乘用车最为重要的安全方面,全新腾势N7也是大手笔,主动安全,被动安全全面进化,电池方面,CTB 电池车身一体化技术、行业领先的刀片电池、笼式结构、8 大安全气囊设计等等辅以各种结构优化、载荷传递、新材料等维度全方位打造的C-NCAP 五星安全车身,达到了5星际安全标准; 查看详情>>
- 全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因搭载的云辇-A智能空气车身控制系智能底盘再进化,打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因,搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,与路面的适配性更强,结合路面预览功能的深度融合,满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时,悬架提前变软,减少车身振动,提升乘坐舒适;在 查看详情>>
- 全新腾势N7采用了先锋猎动的设计理念新增的西子蓝车身颜色全新腾势N7采用了先锋猎动的设计理念,其“流星利箭”前脸设计,在保持品牌特色的同时,彰显出更加动感与时尚的姿态。新增的西子蓝车身颜色,在不同角度下展现出绚丽多变的色彩,为车辆赋予了独一无二的魅力。此外,4860mm的车长与2940mm的轴距配合,营造出了宽敞舒展的车身比例,使得全新腾势N7在视觉上更具吸引力。 查看详情>>
- 腾势N7由于采用CTB车身电池一体化结构后排在空间表现方面没有变化,由于采用CTB车身电池一体化结构,加上SUV的造型,纵向的空间是非常富裕的,座椅方面增加了通风、按摩和电动调节包括在后备箱也可以进行电动的放到。而中间座椅扶手放倒之后给到了一个显示屏,可以进行按摩通风加热和电动调节的操作,可以说豪华感是拉满的。 查看详情>>
- 全新腾势N7还采用了CTB电池车身一体化技术全新腾势N7还采用了CTB电池车身一体化技术,将电池上盖与车身地板合二为一,电池三明治结构进化为整车三明治结构,大幅提升整车安全性能。 查看详情>>
- 驾驶腾势N7都能感受到那份无微不至的安全关怀这套体系融合了最先进这套体系融合了最先进的科技、优化的车身结构以及高品质材料,从主动安全到被动安全,从预防碰撞到事故发生后的防护,全方位、多层次地保障车内人员的安全。无论是新手还是老司机,驾驶腾势N7都能感受到那份无微不至的安全关怀。 查看详情>>
- 腾势N7车身侧面和尾部几乎没有变化外观方面,前脸上往斜上方扬的标志性的“胡须”灯带不见了,换上了用户接受度更高的日行灯造型。车身侧面和尾部几乎没有变化,仍然是轿跑SUV风格设计,配备隐藏式门把手,尾部带有扰流板。另外车身新增西子蓝车漆,在不同角度会有颜色的变化。 查看详情>>
- 新款腾势N7对前脸进行了重新规划增添了“西子蓝”这一全新车身颜色在外观设计上,新款腾势N7对前脸进行了重新规划,摒弃了原有格栅灯设计,转而采用更符合主流审美且用户接受度更高的日行灯造型,并对前包围细节进行了优化调整,增添了“西子蓝”这一全新车身颜色选择,提升了视觉美感。尽管车身侧面和尾部延续了原有的轿跑SUV风格,但通过细节上的微调,如配备隐藏式门把手及扰流板等元素,进一步彰显其时 查看详情>>
- 全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因搭载的云辇-A智能空气车身控制系智能底盘再进化,打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因,搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,与路面的适配性更强,结合路面预览功能的深度融合,满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时,悬架提前变软,减少车身振动,提升乘坐舒适;在 查看详情>>
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