岚图追光 制动最新摘要
- 岚图追光PHEV有2000MPa防撞梁加持的高强度钢车身搭配制动最后,令人放心的车不仅有速度、智能与舒适,更要安全有保障。岚图追光PHEV有2000MPa防撞梁加持的高强度钢车身,车底的云母电池不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散,搭配制动反应提升25%、百零制动距离只有33.8米的ONEBOX高集成式线控刹车系统,让开车更安心、放心!针对新能源车的续航顾虑,岚图追光PHEV给出的答案 查看详情>>
- 岚图追光追光PHEV在冰雪路面进行制动时通过“雪地模式”+扭矩矢量控制系统配合,追光PHEV在冰雪路面进行制动时,车身电子系统也可通过前后扭矩分配、功率输出限制,从侧面帮助其缩短制动距离。若再有一套冰雪路面专用的雪地胎,我相信,追光PHEV面对极端天气带来的出行影响,不会过于被动。 查看详情>>
- 岚图追光冰雪路面制动表现才是考验本事的地方有老司机可能会说,冰雪路面制动表现才是考验本事的地方,而追光PHEV在这方面更是让人眼前一亮。哪怕路面已经被冰雪覆盖,踩下刹车时,追光PHEV的制动力响应速度也非常快,同时制动的脚感和常规铺装道路全力制动的脚感极其相似,让你感觉不到轮胎有任何抱死现象。 查看详情>>
- 岚图追光即便是冰雪路面全力制动面对弯道,追光PHEV的智能四驱系统还会加强车轮转向力度,让驾驶者更有自信,即便是冰雪路面全力制动,制动力给到驾驶员的脚感也是让人格外安心的,循迹方向性和动态稳定性都让人挑不出毛病。 查看详情>>
- 岚图追光反而制动力响应速度非常快重点是急刹车时,追光PHEV的姿态也是可圈可点,驾驶者在时速50km/h+将刹车踩到底,追光PHEV并没有出现失控,反而制动力响应速度非常快,车辆依然掌控在自己想要去的方向,整个ABS在制动力的分配上无可挑剔。在这种极限条件下,追光PHEV能有和普通道路全力制动之后一样的动态感受,这点是值得其他同级别产品学习的。 查看详情>>
- 岚图追光使得可以实现摆脱传统转向机构和制动机构的转向制动能力易四方的核心是四个可以独立控制的电机,驱动力矩精细调节,驱动方向随意控制,使得可以实现摆脱传统转向机构和制动机构的转向制动能力。 查看详情>>
- 岚图追光OneBox解耦式的智能线控制动单元3、从技术上看,OneBox解耦式的智能线控制动单元,反应速度比前代提升25%,日常制动时制动液压波动对制动踏板的冲击更低,所以在城市道路踩制动踏板的感觉更柔和、线性,从油门到刹车转换,消除空形程的习惯性动作中,制动力不会增加,脚腕发力能较好控制刹车力度的大小。 查看详情>>
- 岚图追光而且拥有非常出色的制动表现最后说的则是驾驶感受部分,试驾的时候,我就觉得这款车很好开。但当我提车之后才发现,追光带来的惊喜远不止易上手那么简单。对比同价位产品而言,追光不仅提速迅猛、操控随心,而且拥有非常出色的制动表现,底盘更是带来满满的高级感。 查看详情>>
- 岚图追光还有一个很容易被大家忽视的优势那就是其制动表现在驾驶层面,岚图追光还有一个很容易被大家忽视的优势,那就是其制动表现。大家都知道岚图追光的制动距离相对较短,百公里制动距离可达33.8m,且能做到连续加、减速10次,动力及制动性能无衰减。但是却忽视了岚图自主研发的CST系统舒适制动对车辆安全性与舒适性的提升。 查看详情>>
- 岚图追光还有一个很容易被大家忽视的优势那就是其制动表现在驾驶层面,岚图追光还有一个很容易被大家忽视的优势,那就是其制动表现。大家都知道岚图追光的制动距离相对较短,百公里制动距离可达33.8m,且能做到连续加、减速10次,动力及制动性能无衰减。但是却忽视了岚图自主研发的CST系统舒适制动对车辆安全性与舒适性的提升。 查看详情>>
- 说是因为岚图追光采用双控冗余EPB控制器等诸多配置和黑科技实现了这里额外说一个我之前没有发现的功能,那就是追光的刹车有一个附加功能,它会自动检测刹车力度,让刹车更稳,同时减少刹车点头的情况。后来查了下,说是因为岚图追光采用双控冗余EPB控制器等诸多配置和黑科技实现了百公里制动距离低至33.8m,连续加、减速10次,动力及制动性能无衰减等出色表现。 查看详情>>
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