本田Prologue 最新摘要
- 让我们来先参考一下本田Prologue在海外版的参考价格本田Pr让我们来先参考一下本田Prologue在海外版的参考价格。本田Prologue配备单电机与双电机两个版本共5款车型,售价在47,400-57,900美元区间,约合人民币34.00万-41.54万元。本田Prologue的优势在于其超大的内部空间和通用配备的电池性能,但是缺点也是十分明显,其电机性能和续航的竞争力有明显不 查看详情>>
- 通用汽车基于自身纯电平台与本田汽车公司联合打造而来的全新本田Pr随着全球尤其是中国新能源汽车市场日渐火热,海外老牌汽车企业也开始积极寻求合作、以便在新能源汽车市场有一席之地。近日,从海外媒体报道获悉,通用汽车基于自身纯电平台与本田汽车公司联合打造而来的全新本田Prologue纯电动SUV在北美市场正式发售,有望在未来引入中国市场。 查看详情>>
- 本田Prologue四驱版本将搭载将为先进的由前永磁同步电机和后动力方面,根据目前曝光的消息来看,基于通用汽车Ultium纯电平台,本田Prologue四驱版本将搭载将为先进的由前永磁同步电机和后感应异步电机组成的动力系统,最大功率为215千瓦,系统峰值扭矩为451牛·米,续航为476km;这个数据对比特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版的双电机最大功率331kW和峰值扭矩为55 查看详情>>
- 本田Prologue雪佛兰 Blazer EV的最大续航里程为5值得注意的是,这款本田Prologu基于与雪佛兰旗下的Blazer车型一致的奥特能平台打造,其价格远远低于其最接近的兄弟车型;据悉,雪佛兰 Blazer EV的最大续航里程为521km,比Prologu略高,而起售价也来到了 56,715 美元,约合人民币40万。 查看详情>>
- 本田Prologue后者的最大输出功率为215kW后者的最大输出功率为215kW,峰值扭矩为451N·m,两种动力系统所对应的续航里程分别为296英里和281英里,即约合476km和452km; 查看详情>>
- 本田Prologue搭配上三辐式多功能方向盘、电子怀挡换挡、开放走进车内,我们可以看到本田Prologu所配备的11英寸全液晶仪表和11.2英寸大尺寸中控屏,同时采用多处传统的物理按键设计,搭配上三辐式多功能方向盘、电子怀挡换挡、开放式杯架和手机无线充电面板,车内实用性很强。 查看详情>>
- 本田Prologue新车还内置了谷歌服务内饰方面,Prologue配备了11英寸和13英寸的双独立液晶屏幕,使驾驶信息更加直观。同时,新车还内置了谷歌服务,兼容苹果CarPlay和Android Auto,为驾驶者提供了便利的智能互联体验。 查看详情>>
- 本田Prologue的上市对于本田品牌来说具有重要的意义为美国市总之,本田Prologue的上市对于本田品牌来说具有重要的意义。这款新车以出色的性能、实用的功能和竞争力的价格,为美国市场的消费者带来了全新的纯电动SUV选择。 查看详情>>
- 本田Prologue的上市对于本田品牌来说具有重要的意义总之,本田Prologue的上市对于本田品牌来说具有重要的意义。这款新车以出色的性能、实用的功能和竞争力的价格,为美国市场的消费者带来了全新的纯电动SUV选择。 查看详情>>
- 本田Prologue就是一台基于奥特能平台打造的纯电动SUV推出通用的奥特能平台可谓是劳苦功高,除了满足自家产品需求之外,还帮助日系品牌告别油改电,推出纯电动架构车型,本田Prologue就是一台基于奥特能平台打造的纯电动SUV。 查看详情>>
- 本田Prologue被带有“HONDA”字样的黑色饰板相连在一起尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了圆角矩形设计,而且配备有透明灯罩,被带有“HONDA”字样的黑色饰板相连在一起,有着比较强的辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且加入了银灰色防擦板进行装饰。 查看详情>>
- 本田Prologue被带有“HONDA”字样的黑色饰板相连在一起尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了圆角矩形设计,而且配备有透明灯罩,被带有“HONDA”字样的黑色饰板相连在一起,有着比较强的辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且加入了银灰色防擦板进行装饰。 查看详情>>
- 本田Prologue就是属于后者但如今却在纯电动车的发展上有些脱日系车品牌在新能源领域可以说是高开低走,从很早就开始研发混动技术,但如今却在纯电动车的发展上有些脱节,可以说存在感越来越低了。一些传统厂商因此开始抱团取暖,比如合作开发纯电动车平台,或者直接借用平台生产,本田Prologue就是属于后者。 查看详情>>
- 本田Prologue定位介于CR-V和Passport之间车身尺本田Prologue定位介于CR-V和Passport之间,车身尺寸长宽高为4876/1988/1643mm,轴距为3093mm。由于车身高度偏低,从侧面看上去并不像是一台传统的SUV,整体比例更像是一台跨界车。 查看详情>>
- 本田Prologue下方空调区域保留了实用的物理按键和旋钮车内布局很规整,中控台左右对称,配备了悬浮式全液晶仪表和中控屏,下方空调区域保留了实用的物理按键和旋钮。怀挡设计提升了车内空间利用率,马鞍区采用上下双层设计,还预留了较大的储物格。 查看详情>>
- 本田Prologue新车设计上也更偏向传统风格内饰方面,新车设计上也更偏向传统风格。配备了11英寸的全液晶仪表和11.2英寸悬浮式中控屏,下方则是两排实体按键和两枚旋钮,扶手前方的储物空间也非常宽敞。此外,新车的车机系统内置了谷歌服务,同时还兼容苹果CarPlay和 Android Auto。 查看详情>>
- 本田Prologue看上去较为低趴车身线条设计简洁硬朗来到侧面,本田Prologue看上去较为低趴,车身线条设计简洁硬朗,并采用了溜背式的造型,更有动感和流畅感,黑色外后视镜、门把手以及大尺寸轮毂彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4876/1988/1643mm,轴距3093mm,内部空间应该不错。 查看详情>>
- 本田Prologue依然采用了家族式设计前脸配备了黑色格栅从设计上来看,本田Prologue依然采用了家族式设计,前脸配备了黑色格栅,并进行了封闭式处理,两侧扁平的大灯组与格栅相连,内部加入了条形日间行车灯,以及羽翼式的LED远近光灯,典型的本田家族化设计风格。 查看详情>>
- 本田Prologue新车定位介于本田CR-V和本田Passpor新车定位介于本田CR-V和本田Passport之间,动力方面,提供单电机和双电机可选,而新车所配备的85kWh的电池组,最大续航里程约483km。关键是该车或于2024年上市,并且同年内有望引入国内市场销售。 查看详情>>
- 本田Prologue提供单电机和双电机可选新车定位介于本田CR-V和本田Passport之间,动力方面,提供单电机和双电机可选,而新车所配备的85kWh的电池组,最大续航里程约483km。关键是该车或于2024年上市,并且同年内有望引入国内市场销售。 查看详情>>
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