凯雷德-V 车身最新摘要
- 凯雷德-V车身线条流畅而饱满从谍照中可见,新款凯雷德V在设计上延续了凯迪拉克品牌的经典元素,同时又融入了更多现代化的设计语言。前脸部分,经过重新设计的细灯与主垂直前照灯单元交相辉映,形成了独特的视觉效果。格栅的微妙变化不仅提升了整车的精致感,更在细节之处展现出凯迪拉克对品质的不懈追求。车身线条流畅而饱满,与肌肉感十足的V型车身完美融合,既展现了力 查看详情>>
- 凯雷德-V配备了大尺寸对向六活塞的Brembo前卡钳以此抑制车身为了控制住磅礴的动力和硕大的身躯,凯雷德-V配备了大尺寸对向六活塞的Brembo前卡钳,空悬系统也获得了MRC4.0电磁减震的加持,通过电调阻尼为后悬带来更硬的弹簧K值,以此抑制车身俯仰。运动模式下,车身还能降低25mm的高度。原车标配普利司通全季节轮胎,最大牵引重量7000磅(3175kg)。 查看详情>>
- 凯雷德-V新车搭载了一台6.2L V8机械增压发动机,最大功率高达682马力,最大扭矩885牛米,配10AT变速相及四驱系统,拖动如此庞大的全尺寸SUV车型,0~96km加速也仅用4.4秒,展现出了超强的性能,捍卫着机械增压最后的尊严。当然凯迪拉克还对整体操控性进行了调整,在大部分时间内,四驱系统将会对前后轴以50:50动力分配 查看详情>>
相关摘要