smart精灵#1 电机最新摘要
- smart精灵#1极氪X提供单双电机可选动力和电池方面,极氪X提供单双电机可选,单电机车型最大功率200kW,零百加速时间5.8秒,而双电机车型最大功率315kW,零百驾驶时间为3.8/3.7秒。电池方面,全系匹配66度三元锂电池,CLTC续航根据配置不同在500-560km之间。 查看详情>>
- smart精灵#1新车提供后置单电机与双电机四驱两种动力供选择动力部分,新车提供后置单电机与双电机四驱两种动力供选择,单电机版最大功率200kW,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速时间为5.4秒;双电机版前电机最大功率115kW,后电机最大功率200kW。续航方面,新车CLTC工况下续航里程提供415km、555km、520km三种供选择。 查看详情>>
- smart精灵#1smart精灵#3提供后置单电机和双电机四驱两动力方面,smart精灵#3提供后置单电机和双电机四驱两种配置,单电机版最大功率200千瓦,最大扭矩343牛米,0-100km/h加速时间为5.4秒。双电机版则在前后电机的最大功率分别为115千瓦和200千瓦。续航方面,CLTC工况下的续航里程提供415km、555km和520km三种选择。 查看详情>>
- smart精灵#1新款smart精灵#3提供了后置单电机、双电机动力方面,新款smart精灵#3提供了后置单电机、双电机四驱这两种动力的车型可选,其中单电机版的最大功率为200kW,峰值扭矩为343N·m,0-100km/h加速时间为5.4s,双电机版前电机最大功率为115kW,后电机最大功率为200kW。续航方面,CLTC工况下续航里程分别为415km、555km、520km 查看详情>>
- smart精灵#1新车前电机最大功率为115kW新车前电机最大功率为115kW,最大扭矩为200N·m,后电机的最大功率和最大扭矩则分别为200kW和343N·m;系统总功率达到了315kW,总扭矩更是达到了428N·m,0-100km/h加速时间只需要3.9秒。 查看详情>>
- smart精灵#1 拥有后置单电机与前后双电机两种选择动力上,smart精灵#1 拥有后置单电机与前后双电机两种选择,其中单电机最大功率200千瓦,双电机最大功率315千瓦,CLTC工况下单电机续航560公里,双电机则为500公里。 查看详情>>
- smart精灵#1拥有单电机后驱与双电机四驱动力方面,新车预计与现款的精灵#3号等保持一致,拥有单电机后驱与双电机四驱,同时还将推出BRABUS版本。电池方面,新车将会拥有三元锂电池与磷酸铁锂电池可选,其中最大续航里程或将突破600公里,同时还将采用800V平台。(消息来源:motor.es) 查看详情>>
- smart精灵#1纵观这一年30万元以内双电机四驱SUV层出不穷纵观这一年30万元以内双电机四驱SUV层出不穷,真正有号召力的,貌似只有小鹏G6的700Max版。但如果说要在国内市场找一台小型SUV尺寸的双电机车型,要有油车那种的操控,那么不好意思,BRABUS高性能版不仅是最好的选择,也是你唯一的选择。 查看详情>>
- 都与smart精灵#1的200kW后驱动电机相差较大低配版电机功东风本田e:NS1预售价18-21万,低配版电机功率134kW,高配版电机功率150kW,都与smart精灵#1的200kW后驱动电机相差较大;上汽大众ID.3售价16.53-17.39万,全系搭载125kW前电机,差距更明显。 查看详情>>
- smart精灵#1极氪X:双电机四驱+三元锂电池极氪X:双电机四驱+三元锂电池,电机总功率315kW,总扭矩543N·m、CLTC纯电续航里程512km/500km(4座)。单电机后驱+三元锂电池,电机总功率200kW,总扭矩343N·m、CLTC纯电续航里程560km。零百加速:3.7s、3.8s、5.8s。 查看详情>>
- smart精灵#1新车普通版车型将采用单电机驱动而目前内饰的详细信息还不得而知,但动力部分已经是了解到了。新车普通版车型将采用单电机驱动,最大功率 200kW,BRABUS 版车型则采用双电机配置,两个电机最大功率分别为 115kW 和 200kW。 查看详情>>
- smart精灵#1预计新车将会提供单电机和双电机两种版本动力方面,预计新车将会提供单电机和双电机两种版本,前者最大功率为200kW,而BRABUS版本则将搭载双电机,前后电机的最大功率分别为115kW和200kW。 查看详情>>
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