Purosangue 最新摘要
- Purosangue而后排的温度调节当然它也适合长途旅行,虽然座椅硬,但完全符合人体工程学,身体的各个部分都能很贴合,除此之外,它支持多项调节,当触摸中央扶手的控制旋钮,它就会缓缓抬升,然后进行椅背调节,而后排的温度调节,也在这里控制。 查看详情>>
- Purosangue所以它可以进行悬挂的软硬、高低调节这个TASV避震是真正的电控调节,由48V电机驱动齿轮调整,两个阀门控制压缩和回弹弹簧,所以它可以进行悬挂的软硬、高低调节,当按下方向盘上的Manettino按键,悬挂就会变soft。 查看详情>>
- Purosangue新车在动力系统方面从海外曝光的信息可知,新车在动力系统方面,搭载的分别为4.0T V8涡轮增压发动机以及3.0T插电式混合动力引擎,传动系统预计将匹配8速双离合变速箱,比现款的V12发动机更加的具有竞争优势。据悉,新车上市后其售价也将会有大幅度的降低,预计降幅达到100万元左右。那么,对于这款新车,你是否期待早日上市呢?不妨在下方留言讨 查看详情>>
- 法拉利SUV Purosangue两款新车型将分别搭载3.9T据海外媒体透露,法拉利SUV Purosangue两款新车型将分别搭载3.9T V8涡轮增压发动 机以及3.9T插电式混合动力引擎,传动系统预计将匹配8速双离合变速箱。待新车进入国内市场开售后,其市场售价相比目前在售的6.5L V12车型也更具优势,预计降幅可达100万元上下( 3.0升<气缸容量≤4.0升的消费税税率 查看详情>>
- 日前智电出行获取了法拉利SUV Purosangue车型最新消息日前智电出行获取了法拉利SUV Purosangue车型最新消息,新车计划将于今年年内推出两款全新动力车型供消费者选购,预计最快将于今年下半年率先在海外市场开售。同时,新车也有望在今年四季度继续以进口形式引入国内市场销售,同级主要竞争对手涵盖了兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等车型。 查看详情>>
- 法拉利SUV Purosangue两款新车型将分别搭载3.9T据海外媒体透露,法拉利SUV Purosangue两款新车型将分别搭载3.9T V8涡轮增压发动 机以及3.9T插电式混合动力引擎,传动系统预计将匹配8速双离合变速箱。待新车进入国内市场开售后,其市场售价相比目前在售的6.5L V12车型也更具优势,预计降幅可达100万元上下( 3.0升<气缸容量≤4.0升的消费税税率 查看详情>>
- 法拉利Purosangue以其强大的动力性能和出色的驾驶体验法拉总的来说,法拉利Purosangue以其强大的动力性能和出色的驾驶体验,继承了法拉利品牌一贯的高性能特性。法拉利发布SUV车型,以往很难想象,估计不少消费者都想当第一个吃螃蟹的人,可惜新车发布数量有限,买到的几率不大,大家肯定喜欢,但可能预算真的不够。 查看详情>>
- 法拉利Purosangue是一款中置发动机SUV法拉利Purosangue是一款中置发动机SUV,搭载6.5L V12发动机,最大输出功率达到725ps,峰值扭矩为716N·m,与8速双离合变速箱相匹配。这款车型的高性能表现非常出色,百公里加速仅需3.3秒,0到200公里每小时车速加速时间仅为10.6秒。除此之外,该车还配备了一系列的高性能技术和设备,例如主动悬挂系 查看详情>>
- Purosangue内饰部分,和传统的跑车相比,新车内部摒弃了那种机械感的造型,采用了时尚科技感的设计风格,观感上更像是一款城市SUV。方向盘依旧是平底三辐式造型,上面有法拉利的车标,集成的功能按键比较好用,仪表盘尺寸很大,显示信息丰富清晰,此外,副驾驶位置配置了中控屏,也可以显示车辆的相关信息,中间是空调控制区域,采用触摸和按键结合的形 查看详情>>
- Purosangue新车势必将为中国跃马车主及拥趸带来无与伦比的我相信,新车势必将为中国跃马车主及拥趸带来无与伦比的速度激情和非同凡响的驾乘体验,也是庆祝法拉利进入中国内地市场30周年的最佳献礼。 查看详情>>
- Purosangue新车的座舱在空间布局和装饰细节方面也精益求精新车的座舱在空间布局和装饰细节方面也精益求精,选用精挑细选的上乘材料,创造出前所未有的乘坐空间和驾乘舒适性。车内空间格外宽敞,隐藏式旋转界面、新型Alcantara®面料、柏林之声®高端3D环绕立体声音响系统等精致豪华的内饰惊艳不凡。 查看详情>>
- 法拉利旗下首款采用四门四座布局的跑车Purosangue于北京首日前,法拉利旗下首款采用四门四座布局的跑车Purosangue于北京首次亮相。Purosangue在意大利语中的含义为“纯血”。新车不仅以全新架构及创新比例在四门四座市场中脱颖而出,更以出众的舒适性及实用性,满足多元化的驾乘需求。 查看详情>>
- 法拉利Purosangue拥有有非同寻常的底盘结构和布局设计V1法拉利Purosangue拥有有非同寻常的底盘结构和布局设计,V12发动机安置于前桥,由耦合在发动机前部的动力输出单元(PTU)控制前桥,8挡双离合变速器位于整车后部,在实现四轮驱动的同时,整车具有49:51的前后桥质量分布。 查看详情>>
- Purosangue则更多的让车底的气流引导至设计在前车身底部中保险杠中间区域更大的通风孔则将气流引导至车身底部,相比法拉利利用车身下方气流增加下压力,Purosangue则更多的让车底的气流引导至设计在前车身底部中央散热器附近,最大限度地提高了中央散热块的冷却效率,并且这样的设计,还使得Purosangue可以设计更小的散热器进气口。 查看详情>>
- Purosangue采用了从零开始重新设计的底盘PurosangPurosangue采用了从零开始重新设计的底盘,增加尺寸的同时尽可能降低了重量。将6.5L V12自然吸气发动机放置在前轴以后,实现经典的前中置布局,因此前后配重比能做到49:51。 查看详情>>
- Purosangue采用了从零开始重新设计的底盘将6.5L V1Purosangue采用了从零开始重新设计的底盘,增加尺寸的同时尽可能降低了重量。将6.5L V12自然吸气发动机放置在前轴以后,实现经典的前中置布局,因此前后配重比能做到49:51。 查看详情>>
- Purosangue而除了导航、音乐等娱乐功能外主、副驾区域形成完全对称的布局,除了方向盘和高出一些的仪表屏,两侧的造型设计基本相同。甚至副驾的屏幕比主驾仪表屏还要大,而除了导航、音乐等娱乐功能外,还可以完整显示车辆的发动机状态,以及车速、转速等车辆信息。 查看详情>>
- 法拉利大中华区总裁白贝先生(Giuseppe Cattaneo)对于此次新车的亮相,法拉利大中华区总裁白贝先生(Giuseppe Cattaneo)表示:“法拉利Purosangue的问世,标志着跃马品牌踏入全新领域。而这台四门四座纯血跃马的设计初衷是为满足客户与亲朋好友共享驾趣的需求,适应更多驾驶场景,旨在实现‘不同的法拉利,献给不同的你’这一理念。我相信,新车势必将为中国跃马车 查看详情>>
- Purosangue新车的座舱在空间布局和装饰细节方面也精益求精新车的座舱在空间布局和装饰细节方面也精益求精,选用精挑细选的上乘材料,创造出前所未有的乘坐空间和驾乘舒适性。车内空间格外宽敞,隐藏式旋转界面、新型Alcantara®面料、柏林之声®高端3D环绕立体声音响系统等精致豪华的内饰惊艳不凡。 查看详情>>
- Purosangue新车不仅以全新架构及创新比例在四门四座市场中新车不仅以全新架构及创新比例在四门四座市场中脱颖而出,更以出众的舒适性及实用性,满足多元化的驾乘需求。 查看详情>>
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