格瑞维亚 电机最新摘要
- 格瑞维亚搭载2.5L发动机+电机的混动系统硬件部分,格瑞维亚搭载2.5L发动机+电机的混动系统,分为单电机和双电机四驱在内的两种动力版本。就拿四驱版举例,型号为A25H的2.5L发动机,有着139kW/236N·m的账面参数,电机总功率为174kW,总扭矩391N·m,系统综合功率达到181kW。实际开起来,格瑞维亚的动力表现不错,高速超车也做到了相对从容轻松 查看详情>>
- 2024款格瑞维亚这套E-Four电子四驱的后电机2024款格瑞维亚这套E-Four电子四驱的后电机,参数方面跟此前应用于RAV4荣放、凌放HARRIER、皇冠陆放等四驱款的一样,最大功率40kW,最大扭矩121Nm,相比前电机而言弱了不少。具体来说,E-Four日常驾驶主要倚仗前电机,后电机的作用是提升行驶品质和脱困助力。 查看详情>>
- 新款丰田格瑞维亚采用E-CVT架构的普通混动系统所以其实现四驱的新款丰田格瑞维亚采用E-CVT架构的普通混动系统,不支持外接充电,本质依旧属于燃油车;并且其混动专用变速器依旧是横置机型,发动机自然也是横置布局,所以其实现四驱的方式是增加一台后置电机,这是混动四驱车最常用的方案。只是这样的四驱系统对于后电机的要求是很高的,因其前驱部分的动力无法传输到后桥,那么后电机就需要具备与前电机 查看详情>>
- 格瑞维亚这套系统的核心是一套分布在前后轴的双电机系统(这也是它实这套系统的核心是一套分布在前后轴的双电机系统(这也是它实现电四驱模式的关键),两台电机都是驱动电机,其中前电机功率更大,平时也主要承担车辆驱动的作用。但当车辆遇到雪地,泥路等受困场景,后电机就会介入工作。 查看详情>>
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